Časti vstrekovacieho systému — demontáž a montáž (Opel Ascona C)

1. Hlavné komponenty vstrekovacieho systému sa nedajú opraviť. Ak systém začne nefungovať správne, je najlepšie nechať riešenie problémov na odborníka, pretože si vyžaduje špeciálne vybavenie. Ak však presne viete, ktorá časť systému je chybná, môžete ju vymeniť sami.

Škrtiaca klapka

2. Odpojte podtlakovú hadicu rozdeľovača od telesa škrtiacej klapky (pozri fotografiu).



3. Odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine (pozri fotografiu).





4. Odpojte hadice chladiaceho systému od telesa škrtiacej klapky (pozri fotografiu) a stlačte ich. Ak sa táto práca vykonáva na horúcom motore, mali by ste najskôr uvoľniť tlak zo systému opatrným odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže.



5. Uvoľnite svorky a odpojte ohybnú trubicu spájajúcu teleso škrtiacej klapky so snímačom prietoku vzduchu (pozri fotografiu).



6. Odpojte elektrickú zástrčku od spínača škrtiacej klapky.

7. Ak chcete odstrániť iba škrtiacu klapku, odpojte ovládač škrtiacej klapky od guľového kĺbu, odstráňte montážne matice a vyberte škrtiacu klapku zo sacieho potrubia.



8. Ak chcete demontovať škrtiacu klapku spolu so sacím potrubím, musíte odpojiť aj nasledujúce.

9. Odpojte hadicu posilňovača brzdy a hadicu pomocného vzduchu od rozdeľovacieho potrubia (pozri fotografiu).



10. Odpojte palivové hadice od rozvodných potrubí a zaslepte ich. Upozorňujeme, že hadica s bielym pásom sa nachádza najbližšie ku generátoru. Pri pripájaní týchto hadíc sa musíte uistiť, že sú správne nainštalované.



11. Odpojte kabeláž, elektrické zástrčky a uzemňovacie vodiče. Patria sem:

• a. zástrčka snímača prietoku vzduchu
• b. snímač teploty chladiacej kvapaliny
• vstrekovače paliva
• g. spínač škrtiacej klapky
• d. pomocný vzduchový ventil
• e. uzemňovacia skrutka krytu vačky.

12. Odpojte lanko škrtiacej klapky od telesa škrtiacej klapky. Guľový kĺb na konci lanka je zaistený pružinovou svorkou. Koniec vonkajšieho kábla je pripevnený k držiaku pomocou svorky v tvare E, ktorá zapadá do drážky na konci kábla. Tento systém umožňuje nastaviť napätie kábla (pozri si fotografie).





13. Odskrutkujte matice, ktoré upevňujú sacie potrubie. Spodné matice sú ťažko dostupné, preto pomôže malá objímka alebo otvorený kľúč.

14. Demontujte škrtiacu klapku spolu so sacím potrubím. Odtrhnite tesnenie príruby rozdeľovača - počas montáže ho treba vymeniť za nové (pozri si fotografie).









15. Inštalácia škrtiacej klapky sa vykonáva v opačnom poradí. Pri pripájaní kabeláže buďte opatrní: vstrekovač č. 4 je najbližšie k krytu zotrvačníka.

Spínač škrtiacej klapky

16. Odpojte 3-pólovú zástrčku od spínača (pozri fotografiu).



17. Odstráňte 2 upevňovacie skrutky a vyberte spínač z hriadeľa škrtiacej klapky.

18. Spínač sa inštaluje v opačnom poradí. Nastavte spínač podľa pokynov oddiel 24.

Palivové čerpadlo

19. Palivové čerpadlo sa nachádza v zadnej časti palivovej nádrže na pravej strane (pozri fotografiu). Pred demontážou čerpadla alebo súvisiacich častí musí byť odpojený záporný kábel batérie.



20. Pri odpájaní stlačte palivové hadice na oboch stranách čerpadla, aby ste predišli úniku paliva. Odpojte hadice.

21. Uvoľnite skrutky upevňovacích svoriek čerpadla a vyberte čerpadlo z gumového krytu. Pri demontáži čerpadla odpojte od neho elektrickú zástrčku (pozri si fotografie).







22. Prípadne môžete čerpadlo odstrániť spolu s filtrom a membránou tlmiča, ak najskôr odskrutkujete matice montážnej konzoly a vytiahnete jednotku z gumových úchytiek.

Palivový filter

23. Palivový filter sa nachádza vedľa palivového čerpadla (pozri fotografiu).



24. Pri odpájaní palivových hadíc ich upevnite svorkami, aby ste predišli úniku paliva. Odpojte hadice a vyberte filter.

25. Inštalácia filtra sa vykonáva v opačnom poradí. Dávajte pozor na značku "AUS" (smerom von), ktorá označuje smer prúdenia paliva. V prípade potreby je možné podobným spôsobom odstrániť aj tlmiacu membránu namontovanú na rovnakom držiaku medzi čerpadlom a filtrom (pozri si fotografie).

Vstrekovače paliva

26. Skontrolujte, či je motor studený (aby sa vylúčila možnosť vznietenia paliva).

27. Uvoľnite hadicové svorky a stiahnite hadice vstrekovača z pripojení rozvodného potrubia (pozri fotografiu). Ak je to možné, skúste pozbierať rozliate palivo.



28. Odpojte zástrčku od požadovaného vstrekovača.

29. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vytiahnite vstrekovač z držiaka, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili ihlový ventil (pozri fotografiu).



30. Inštalácia vstrekovačov sa vykonáva v opačnom poradí. Ak je stav O-krúžkov pochybný, vymeňte ich.

Snímač prietoku vzduchu

31. Snímač prietoku vzduchu sa nachádza medzi čističom vzduchu a škrtiacou klapkou.

32. Odpojte elektrickú zástrčku od snímača. Uvoľnite svorku a odpojte gumovú hadičku (pozri fotografiu).



33. Uvoľnite svorky vidlice a vyberte snímač prietoku vzduchu spolu s hornou časťou čističa vzduchu.

34. Uvoľnite skrutky a vyberte snímač z krytu vzduchového filtra (pozri si fotografie).



35. Skontrolujte, či sa klapka snímača voľne pohybuje bez trhania alebo zasekávania.

Riadiaca jednotka (systém LE Jetronic)

36. Riadiaca jednotka sa nachádza na boku priestoru pre nohy vpredu.

37. Odstráňte obkladový panel na boku priestoru pre nohy (sedadlo spolujazdca) (pozri si fotografie).





38. Zatlačte pružinovú svorku nabok a odpojte elektrickú zástrčku od jednotky.

39. Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte riadiacu jednotku.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny

40. Tento senzor, umiestnený vedľa generátora, je doplnkový a je nainštalovaný na modeloch so vstrekovacím palivovým systémom (pozri obrázok 3.57).

41. Čiastočne vypustite chladiacu kvapalinu (3 litre by mali stačiť).

42. Odpojte elektrické vedenie a odskrutkujte snímač.

43. Snímač sa inštaluje v opačnom poradí.

44. Doplňte chladiacu kvapalinu do systému a odvzdušnite ho (pozri kapitolu 2).

Pomocný vzduchový ventil

45. Tento ventil sa nachádza na bočnom povrchu telesa vačkového hriadeľa.

46. Odpojte elektrickú zástrčku od ventilu (pozri fotografiu).



47. Odpojte hadice. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a vyberte ventil.

48. Funkčnosť ventilu je možné skontrolovať monitorovaním činnosti uzatváracej dosky. Keď je ventil studený, doska by mala byť otvorená; keď je horúci, (pripojte ventil k 12V batérii) - ZATVORENÉ.

49. Ventil sa inštaluje v opačnom poradí.

Príkazové relé

50. Toto relé sa nachádza na prednom blatníku (pozri fotografiu).

51. Uvoľnite montážnu skrutku, odpojte elektrickú zástrčku a vyberte relé (pozri fotografiu).





Text bol skopírovaný z portálu www.OpelBook.ru

52. Relé sa inštaluje v opačnom poradí.

Regulátor tlaku paliva

53. Regulátor tlaku paliva sa nachádza medzi vstrekovačmi 3 a 4 (pozri fotografiu).



54. Upevnite palivové hadice svorkami, aby ste zabránili úniku paliva.

55. Odpojte palivové hadice a podtlakovú hadicu od regulátora tlaku.



56. Regulátor sa inštaluje v opačnom poradí.