Премахване и монтиране на ролката на коляновия вал (Opel Vectra C)

17. Ролката се монтира директно върху шейната или върху зъбното колело на коляновия вал. При повечето двигатели ролката действа като гасител на усукващи вибрации.

18. Преди да свалите шайбата, капакът на многоребрения ремък/предпазителят на картера на двигателя и многоребровият ремък трябва първо да бъдат отстранени

Забележка: Може да се наложи да свалите дясното предно колело.

19. Свалянето на ролката не е особено трудно. В зависимост от модела е необходимо да развиете един централен болт или няколко болта, разположени около периметъра на монтажния фланец. За да развиете болтовете, първо трябва да блокирате въртенето на маховика на двигателя. При двигатели Z16XE/Z18XE отстранете щепсела на купола на маховика и монтирайте специалния инструмент Orel-KM-911 (вижте илюстрацията).

Забележка: Не забравяйте да премахнете заключващото устройство, ако е необходимо да завъртите коляновия вал след разкачване на шайбата.

При някои модели двигатели коляновият вал може да се задържи от завъртане от централния шестоъгълник, като се използва гаечен ключ (в този случай монтажните болтове на макарата са разположени по периметъра му).





20. Ролки, които имат отвори, разположени равномерно по вътрешния периметър, или които имат закрепване във формата на спица към ръба на макарата, могат да бъдат задържани от завъртане с помощта на специални устройства (вижте илюстрацията), точно както при отстраняване на задвижващите зъбни колела на разпределителния вал (виж по-долу), използвайте помощта на асистент.

21. При двигатели с висока устойчивост на ръчно завъртане (например двигателят Z32SE), монтажните болтове на шайбата се разхлабват и развиват с поставен многоребрест ремък. След това трябва да свалите колана и да извадите шайбата от шийката на коляновия вал.

22. Ако скоростната кутия преди това е била изключена от двигателя, маховикът се заключва с помощта на специална запушалка, монтирана на корпуса на двигателя

23. За да отстраните неизправността при дълго пътуване, когато не е възможно да повдигнете колата и т.н., за да блокирате въртенето на коляновия вал, помолете асистент да включи най-високата предавка и да натиснете педала на спирачката докрай пътят надолу (при модели с ръчна скоростна кутия).



24. Преди отстраняване, ако няма специални маркировки или монтажни щифтове/ключове за монтиране на ролката в строго определена позиция, е необходимо да запомните нейната позиция върху монтажния фланец/опашка на коляновия вал - нанесете маркировки сами с перфоратор или маркер.

25. Ролката се монтира в обратния ред на нейното отстраняване. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент. По време на монтажа трябва да се използват само нови болтове.