Свалете капачката на отвора за пълнене на масло, капачката от разширителния резервоар на системата за охлаждане на двигателя, свалете индикатора за нивото на моторното масло и разкачете маркуча за всмукване на въздух.
Монтирайте адаптера в отвора за свещта на 1-ви цилиндър.
Свържете тестер за пад на налягане към източник на сгъстен въздух.
Свържете пробен уред за проверка на намаляване на налягането до соединительному маркуча това.
С помощта на болта за монтаж на ролката завъртете коляновия вал на двигателя в посока на работно въртене и го поставете в положение TDC на буталото на първия цилиндър в хода на компресия, като същевременно се уверите, че маркировките за синхронизация на ролките на разпределителния вал и ролката на коляновия вал са подравнени с показалците.
Внимание: Не завъртайте коляновия вал, когато проверявате намаляването на налягането във всеки цилиндър. За да се избегне това включване на 1-ва предавка и стегнете ръчната спирачка.
Подайте сгъстен въздух към цилиндър 1. Отчетете процента на намаление на налягането на въздуха в цилиндъра на двигателя на скалата на тестера, като слушате за евентуални течове на сгъстен въздух от всмукателния колектор, изпускателния колектор, картера и отворите за свещите и се уверете, че няма въздушни мехурчета в разширителния резервоар на охладителната система.
Намаляването на максималното налягане в един цилиндър не трябва да надвишава 25%.
Максимално допустимата разлика в налягането между цилиндрите на двигателя не трябва да надвишава 10%.
Проверете уплътненията в останалите цилиндри по същия начин. Поставете буталото проверими цилиндър на ТРС в такте компресия.
Последователност на запалване на цилиндрите: 1-2-3-4-5-6.
За инсталиране на буталото на всеки цилиндър на ТРС в такте компресия на еднакво разстояние обиколката нанесете шест етикети на ролка разпределителен вал и използвайте тези бележки като база.
(Материал, предоставен от този уебсайт opelbook)
Използвайки болта за монтаж на ролката, бавно завъртете коляновия вал на 120° в посока на работното въртене, което съответства на завъртане на разпределителния вал на 60°, докато маркировката на ролката се подравни с показалеца на главата на цилиндъра.
Завийте свещите и ги затегнете до 18 Nm
Монтирайте капачката на резервоара за масло, капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност на двигателя, индикатора за нивото на маслото на двигателя и свържете маркуча за всмукване на въздух.
Коментари на посетители