Пажња: Не отварајте поклопац експанзионе посуде и не скидајте термостат док се мотор потпуно не охлади! такође видети Одељак 2.
Опште информације
1. Термостат је дизајниран да убрза процес загревања мотора и дели систем хлађења у два круга: велики и мали. Све док температура расхладне течности не достигне одређену вредност (по правилу, термостати се подешавају на температуру од 80-90°Ц) термостатски вентил је затворен и течност циркулише кроз мали круг без уласка у радијатор. Као резултат тога, мотор се брзо загрева до нормалне радне температуре. Када се прекорачи одређена гранична вредност температуре расхладне течности, пунило термостата почиње да се шири и отвара вентил - течност почиње да циркулише кроз велики круг кроз радијатор.
2. Кућиште термостата је причвршћено за мотор. Локација термостата може варирати у зависности од распореда погонског склопа, али је лако пронаћи - увек је повезан са горњим цревом хладњака.
3. Испод је детаљан опис процедуре за скидање / уградњу термостата на моторе З10КСЕ (P) /З12КСЕ/З14КСЕП, за друге моторе су приказане само разлике и карактеристике.
Уклањање / инсталација
4. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види поглавље 5). На моделима Цорса-Ецо уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2).
5. Испразните расхладну течност (види одељак 3).
Напомена: Није потребно потпуно испразнити расхладну течност. Довољно је да је ниво расхладне течности пао испод кућишта термостата.
6. Отпустите стезаљку за причвршћивање и уклоните црево са цеви система за хлађење (види одолети. илустрација).
9.6. Скините црево (2) из млазнице (1) системи за хлађење (на примеру мотора З10КСЕ)
7. Одврните 3 вијка и уклоните кућиште термостата заједно са термостатом.
8. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања. Замените заптивку пре уградње (види одолети. илустрација) и затегните завртње кућишта термостата потребним обртним моментом.
9.8. Заптивка кућишта термостата (Z10XE (P) /Z12XE/Z14XEP)
9. Напуните систем расхладном течношћу (види одељак 3).
10. Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.
Карактеристике мотора З14КСЕ/З16КСЕ
10. Скините поклопац мотора (види поглавље 2).
11. Отпустите стезаљке и одвојите црево за предгревање модула лептира за гас од кућишта термостата.
Карактеристике мотора З18КСЕ
12. Скините горњи поклопац мотора (види поглавље 2).
13. Одврните вијак и ослободите довод ваздуха из држача.
14. Одвојите црево (види одолети. илустрација) систем за хлађење, одвојите конектор електричног ожичења сензора температуре расхладне течности, одврните 2 монтажна вијка и уклоните кућиште термостата са мотора.
9.14. Рам (4) термостат (Мотор З18КСЕ): 2. Црево за расхладну течност; 3. Конектор за ожичење сензора температуре расхладне течности
15. Проверите термостат (види доле), замените термостат ако је потребно. Приликом замене, не заборавите да вратите сензор температуре расхладне течности у ново кућиште термостата, затегните га потребном силом (види спецификације).
Карактеристике мотора З16СЕ
16. Уклоните зупчасти каиш, зупчаник брегастог вратила, затезни ваљак и погонски зупчаник зупчастог ремена (види поглавље 2).
17. Одвојите задњи поклопац зупчаника.
18. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните кућиште термостата са главе цилиндара (види одолети. илустрација).
9.18. кућиште термостата (1) (Мотор З16СЕ)
19. Скините термостат са седишта (види одолети. илустрација).
9.19. Термостат (2) (Мотор З16СЕ)
Карактеристике мотора З13ДТ
20. На овим моделима, кућиште термостата је монтирано испод вакуум пумпе и причвршћено за главе цилиндара.
Напомена: Термостат се не може уклонити из кућишта - ако је потребно, мора се заменити кућиштем.
21. Уклоните филтер горива и стезаљку филтера (види поглавље 4).
22. Изврните 4 вијка и уклоните цев одводног ваздуха.
23. Одспојите конектор ожичења сензора (уграђен на кућиште термостата) температура расхладне течности.
24. Отпустите стезаљке и одвојите 4 црева система за хлађење од кућишта термостата.
25. Изврните завртње за причвршћивање кућишта термостата (види одолети. илустрација) и уклоните кућиште.
9.25. вијци (2) причвршћивања кућишта (1) термостат (Мотор З13ДТ)
26. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом замене термостата, преместите сензор температуре са старог на нови.
Карактеристике мотора И17ДТ (L) / Z17DTH
27. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопац кућишта термостата (види одолети. илустрација). Уклоните термостат.
9.27. вијци (означено стрелицама) поклопац кућишта термостата (И17ДТ мотори (L) /Z17DTH)
Преглед
28. Главни разлог квара термостата је старење пунила и губитак његове способности да значајно мења своју запремину у зависности од температуре. Током рада може доћи и до механичког оштећења вентила термостата.
29. Термостат се може претходно тестирати без скидања са мотора. Када мотор ради, отворите хаубу и додирните горње црево хладњака.
Пажња: Будите опрезни - на високој температури расхладне течности можете да опечете руку!
Ако је мотор тек почео и није имао времена да достигне радну температуру, а течност у горњем цреву је већ топла, онда термостатски вентил није затворен. На то указује и спорије него обично повећање температуре расхладне течности, а зими - смањење снаге грејача. Ако је индикаторска лампица укључена (види поглавље «Контроле и методе рада») температура расхладне течности на инструмент табли, а горња цев је хладна - гарантовано је да вентил не отвара велики круг.
Напомена: Ово је само приближан начин да проверите и морате бити сигурни да све остале компоненте система за хлађење и контроле температуре исправно функционишу, да је ниво расхладне течности нормалан. Пратите препоруке у одељку о дијагностиковању проблема са системом за хлађење (види поглавље «Увод»).
30. Најтачнији резултати се добијају провером термостата на радном столу.
31. Уклоните термостат са мотора (види горе).
32. Вежите комад жице за склоп термостата и спустите га у посуду напуњену водом (види одолети. илустрација). Ставите термометар тамо.
9.32. Провера исправности функционисања термостата
Пажња: Пазите да термометар и термостат не дођу у контакт са зидовима и дном посуде!
33. Почните полако да загревате воду, посматрајући промену очитавања термометра. Активирање термостатског вентила мора бити у тачном складу са контролним поставкама за одређени модел мотора (види спецификације).
34. Процијените вриједност пуног отварања вентила, - номинална вриједност је б - а = 8 мм (види одолети. илустрација). Ако је ненормалан, замените термостат.
9.34. Провера потпуности отварања вентила термостата
Коментари посетилаца