OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzin) Corsa C (2000-2006)
  • Főoldal
  • Corsa
  • Corsa C
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A termosztát eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése

A termosztát eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése (Opel Corsa C)

            0

Tartalomjegyzék: Általános információk ⬇ Eltávolítás/beszerelés ⬇ Vizsgálat ⬇
Vigyázat: Ne nyissa ki a tágulási tartály sapkáját és ne távolítsa el a termosztátot, amíg a motor teljesen le nem hűlt! Lásd még 2. szakasz.


Általános információk



1. A termosztát a motor felmelegedési folyamatának felgyorsítására szolgál, és két körre osztja a hűtőrendszert: nagy és kicsi. Amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem ér egy bizonyos értéket (általában a termosztátokat 80-90°C-ra állítják), a termosztát szelepe zárva van, és a folyadék kering a kis körön keresztül anélkül, hogy bejutna a radiátorba. Ennek eredményeként a motor gyorsan felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete meghalad egy bizonyos küszöböt, a termosztát töltőanyaga tágulni kezd, és kinyitja a szelepet - a folyadék keringeni kezd egy nagy körön keresztül a radiátoron keresztül.

2. A termosztát háza a motorhoz van rögzítve. A termosztát helye a motor elrendezésétől függően változhat, de könnyen megtalálható - mindig a felső hűtőtömlőhöz csatlakozik.

3. Az alábbiakban a termosztát Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP motorokon történő eltávolításának/beszerelésének részletes leírása olvasható más motoroknál, csak a különbségek és jellemzők szerepelnek.

Eltávolítás/beszerelés



4. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd az 5. fejezetet). Corsa-Eco modelleken távolítsa el a motorteknő burkolatát (lásd a 2. fejezetet).

5. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. szakaszt).

Megjegyzés: Nem szükséges teljesen leengedni a hűtőfolyadékot. Elég, ha a hűtőfolyadék szintje a termosztátház alá csökkent.




6. Lazítsa meg a bilincset, és vegye le a tömlőt a hűtőrendszer csövéről (lásd adj. ábra).

9.6. Távolítsa el a tömlőt (2) a hűtőrendszer csövéről (1) (példaként a Z10XE motort használva)

9.6. Távolítsa el a tömlőt (2) a hűtőrendszer csövéről (1) (példaként a Z10XE motort használva)


7. Csavarjon ki 3 csavart, és távolítsa el a termosztát házát a termosztáttal együtt.

8. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Szerelés előtt cserélje ki a tömítőtömítést (lásd adj. ábra) és húzza meg a termosztátház rögzítőcsavarjait a szükséges nyomatékkal.

9.8. Termosztátház tömítő tömítés (Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP)

9.8. Termosztátház tömítő tömítés (Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP)


9. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal (lásd a 3. szakaszt).

10. Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a szivárgást.

A Z14XE/Z16XE motorok jellemzői



10. Távolítsa el a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet).



11. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fojtószelep-modul előmelegítő tömlőjét a termosztát házáról.

A Z18XE motor jellemzői



12. Távolítsa el a felső motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet).

13. Távolítsa el a csavart, és engedje ki a légbeszívó csatornát a tartóból.

14. Válassza le a tömlőt (lásd adj. ábra) hűtőrendszer, válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő vezeték csatlakozóját, távolítsa el a 2 rögzítőcsavart és vegye le a termosztát házát a motorról.

9.14. Termosztát ház (4) (z18XE motor): 2. Hűtőrendszer tömlő; 3. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő…

9.14. Termosztát ház (4) (z18XE motor): 2. Hűtőrendszer tömlő; 3. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő vezeték csatlakozója


15. Ellenőrizze a termosztátot (lásd alább), szükség esetén cserélje ki a termosztátot. Cserekor ne felejtse el visszahelyezni a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt az új termosztát házába, és húzza meg a kívánt erővel (lásd: Műszaki adatok).

A Z16SE motor jellemzői



16. Távolítsa el a vezérműszíjat, a vezérműtengely lánckerekét, a feszítőgörgőt és a vezérműszíj meghajtó lánckereket (lásd a 2. fejezetet).

17. Válassza le a hátsó vezérműszíj fedelét.

18. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a termosztát házát a hengerfejről (lásd adj. ábra).



9.18. Termosztát ház (1) (z16SE motor)

9.18. Termosztát ház (1) (z16SE motor)


19. Vegye ki a termosztátot a helyéről (lásd adj. ábra).

9.19. Termosztát (2) (z16SE motor)

9.19. Termosztát (2) (z16SE motor)


A Z13DT motor jellemzői



20. Ezeken a modelleken a termosztát háza a vákuumszivattyú alá van szerelve, és a hengerfejekhez van csavarozva.

Megjegyzés: A termosztát nem távolítható el a házból – szükség esetén a házzal együtt ki kell cserélni.


21. Távolítsa el az üzemanyagszűrőt és a szűrő rögzítőbilincsét (lásd a 4. fejezetet).

22. Csavarjon ki 4 csavart, és távolítsa el a levegőbeszívó csövet.

23. Válassza le az érzékelő vezetékének csatlakozóját (a termosztát házára szerelve) hűtőfolyadék hőmérséklet.

24. Lazítsa meg a rögzítő bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer 4 tömlőjét a termosztát házáról.



25. Távolítsa el a termosztátház rögzítőcsavarjait (lásd adj. ábra) és távolítsa el a tokot.

9.25. Csavarok (2) a termosztátház (1) rögzítéséhez (z13DT motor)

9.25. Csavarok (2) a termosztátház (1) rögzítéséhez (z13DT motor)


26. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A termosztát cseréjekor helyezze át a hőmérséklet-érzékelőt a régiről az újra.

Az Y17DT(L)/Z17DTH motorok jellemzői



27. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a termosztátház fedelét (lásd adj. ábra). Távolítsa el a termosztátot.

9.27. Csavarok (nyilak jelzik) termosztát házfedél rögzítőelemei (Y17DT(L)/Z17DTH motorok)

9.27. Csavarok (nyilak jelzik) termosztát házfedél rögzítőelemei (Y17DT(L)/Z17DTH motorok)


Vizsgálat



28. A termosztát meghibásodásának fő oka a töltőanyag elöregedése és annak elvesztése, hogy a hőmérséklettől függően jelentősen megváltoztassa a térfogatát. Működés közben a termosztát szelep mechanikai sérülése is előfordulhat.



29. A termosztát működése előzetesen ellenőrizhető anélkül, hogy kivenné a motorból. Járó motor mellett nyissa ki a motorháztetőt, és érintse meg a felső hűtőtömlőt.

Figyelmeztetés: Legyen óvatos – a hűtőfolyadék magas hőmérséklete megégetheti a kezét!


Ha a motor most indult, és még nem érte el az üzemi hőmérsékletet, és a felső tömlőben lévő folyadék már meleg, akkor a termosztát szelepe nincs zárva. Ezt jelzi a hűtőfolyadék hőmérsékletének a szokásosnál lassabb emelkedése, télen pedig a fűtőteljesítmény csökkenése. Ha a jelzőlámpa bekapcsolt (lásd a fejezetet "Vezérlés és működési technikák") hűtőfolyadék hőmérséklete a műszerfalon, és a felső cső hideg - garantáltan azt mondják, hogy a szelep nem nyitja ki a nagy kört.

Megjegyzés: Ez csak egy durva ellenőrzés, és meg kell győződnie arról, hogy a hűtőrendszer és a hőmérséklet-szabályozás összes többi alkatrésze megfelelően működik, és a hűtőfolyadék szintje normális. Kövesse a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák diagnosztizálásáról szóló részben található ajánlásokat (lásd a fejezetet "Bevezetés").


30. A legpontosabb eredményeket a termosztát munkapadon történő ellenőrzésével kapjuk.

(A szöveg webportálról másolt: opelbook)

31. Távolítsa el a termosztátot a motorból (lásd fent).

32. Köss egy darab vezetéket a termosztát szerelvényhez, és engedd le egy vízzel teli edénybe (lásd adj. ábra). Helyezze oda a hőmérőt is.

9.32. A termosztát megfelelő működésének ellenőrzése

9.32. A termosztát megfelelő működésének ellenőrzése




Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a hőmérő és a termosztát ne érintkezzen a tartály falával és aljával!


33. Lassan kezdje el melegíteni a vizet, figyelve a hőmérő állásainak változásait. A termosztát szelepének szigorúan az adott motormodell szabályozási beállításaival összhangban kell működnie (lásd: Műszaki adatok).

34. Becsülje meg a szelep teljes nyitásának értékét, - a névleges érték b - a = 8 mm (lásd adj. ábra). Ha bármilyen eltérést észlel, cserélje ki a termosztátot.

9.34. A termosztát szelep teljes nyitásának ellenőrzése

9.34. A termosztát szelep teljes nyitásának ellenőrzése


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Corsa C: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A vízszivattyú ki- és beszerelése
A hűtőrendszer radiátorának ki- és beszerelése
A hűtőrendszer ventilátorának eltávolítása és beszerelése
Hűtőrendszer karbantartása, öblítése és szivárgásvizsgálata
A hűtőrendszer tömlőinek leválasztása és cseréje
A rendszer leürítése és feltöltése hűtőfolyadékkal


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A termosztát eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Opel Vectra A (1988-1995)
▶ A termosztát leszerelése, felszerelése és működésének… Opel Astra G (1998-2004)
▶ A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése, eltávolítása és… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ A termosztát ellenőrzése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A megszakító elosztó burkolata és az elosztó futómű —… Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 16 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Lámpák és világítás
  • Elektromos áramkörök
Corsa C (2000-2006, benzin) 
  • Használati utasítás
  • Autós hozzáférés
  • Irányító szervek
  • Ülésvezérlés
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Vezetés és karbantartás
  • 1,0 és 1,2 literes motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • 1,4, 1,6 és 1,8 literes motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Corsa B (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszerek
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Lámpák és világítás
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.