Atenție: Depresurizarea sistemului de alimentare trebuie efectuată înainte de a efectua lucrări de întreținere a oricărei componente a acestuia pentru a minimiza riscul de aprindere a combustibilului și de vătămare corporală!
2. Scoateți capacul de protecție (vezi rezista. ilustrare) conector de service (pentru verificarea presiunii de lucru în sistemul de alimentare cu combustibil).
2.2. Capac (2) conector de service (1) linia de distribuție a combustibilului
3. Instalați un dispozitiv pentru verificarea/resetarea presiunii de lucru a sistemului de alimentare cu combustibil (KM-J-34730-91) (vezi rezista. ilustrare) și coborâți furtunul de scurgere într-un recipient adecvat pregătit în prealabil. Deschideți robinetul de evacuare și eliberați presiunea combustibilului, puțin combustibil se va scurge în recipient.
2.3. Instalarea instrumentului Opel-KM-J-34730-91 (4) pentru a controla/elibera presiunea din sistemul de combustibil: 3. Fiting de conectare; 5. Furtun de scurgere; 6. Robinet de scurgere; A. Amenajare de service
4. La sfârșitul operațiunii, deconectați dispozitivul și înșurubați capacul de protecție.
5. Dacă nu există un dispozitiv special disponibil, puteți proceda după cum urmează: asigurați-vă că contactul este oprit, îndepărtați capacul blocului de montare a releului (vezi capitolul 12) și scoateți releul pompei de combustibil de pe scaun.
6. Porniți motorul, așteptați să se oprească spontan, apoi porniți demarorul încă 5 secunde pentru a vă asigura că presiunea din conductele de combustibil este eliberată. Opriți contactul și reintroduceți releul pompei de combustibil.
Comentariile vizitatorilor