Notă: Procedura de demontare a filtrului de combustibil pentru înlocuirea elementului de filtru este descrisă în Capitolul 1, Secțiunea 8.
1. Filtrul de combustibil al sistemului de combustibil al motorului diesel este atașat la peretele din spate al compartimentului motor folosind o clemă specială. În unele cazuri, după îndepărtarea filtrului, poate fi necesară îndepărtarea clemei.
2. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5)
3. Deconectați conectorii (vezi adj. ilustrare) cablajul filtrului de combustibil, ridicați cu grijă filtrul de combustibil din clema de montare și puneți-l deoparte.
9.3. Clemă (7) pentru fixarea filtrului de combustibil (6) la modelele diesel (folosind motorul Z13DT ca exemplu) - săgeata indică locația senzorului de temperatură a combustibilului: 1. Conector cablaj al încălzitorului de combustibil; 2. Conector de cablare ECM; 3. Furtun de alimentare cu combustibil la filtru; 4. Furtun de alimentare cu combustibil la pompă; 5. Furtunul conductei de retur combustibil
Notă: Nu este nevoie să deconectați conductele de combustibil de la filtrul de combustibil.
4. La modelele echipate cu motoare Z13DT, scoateți vasul de expansiune și, fără a separa furtunurile sistemului de răcire, mutați-l în lateral.
5. Deșurubați șurubul de fixare (vezi adj. ilustrare), deconectați clema de fixare a filtrului de combustibil de la suportul de pe peretele compartimentului motor.
9.5. Șurubul (3) de fixare a clemei (1) a filtrului de combustibil pe suport (2) (motor Z13DT)
Notă: La motoarele de 1,7 litri, clema este atașată direct la peretele compartimentului motor. Pentru a scoate clema, deșurubați șurubul și slăbiți piulița de fixare (nu este nevoie să deșurubați complet piulița).
6. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor