Poznámka: Postup demontáže palivového filtra pri výmene filtračnej vložky je opísaný v Kapitola 1, oddiel 8.
1. Palivový filter palivového systému naftového motora je pripevnený k zadnej prepážke motorového priestoru pomocou špeciálnej svorky. V niektorých prípadoch môže byť po odstránení filtra potrebné odstrániť svorku.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5)
3. Odpojte konektory (pozri adj. ilustrácie) vedenie palivového filtra, opatrne zdvihnite palivový filter z montážnej svorky a odložte ho nabok.
9.3. Svorka (7) na upevnenie palivového filtra (6) dieselových modelov (ako príklad použijeme motor Z13DT) - šípka označuje umiestnenie snímača teploty paliva: 1. Konektor vedenia ohrievača paliva; 2. Konektor vedenia ECM; 3. Hadica prívodu paliva k filtru; 4. Hadica prívodu paliva k čerpadlu; 5. Hadica spätného vedenia paliva
Poznámka: Palivové vedenie nie je potrebné odpájať od palivového filtra.
4. Na modeloch vybavených motormi Z13DT vyberte expanznú nádrž a bez oddeľovania hadíc chladiaceho systému ju posuňte nabok.
5. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (pozri adj. ilustrácie), odpojte upevňovaciu svorku palivového filtra z držiaka na prepážke motorového priestoru.
9.5. Skrutka (3) upevňujúca svorku (1) palivového filtra k držiaku (2) (motor Z13DT)
Poznámka: Na motoroch s objemom 1,7 l je svorka pripevnená priamo k prepážke motorového priestoru. Ak chcete svorku odstrániť, odskrutkujte skrutku a uvoľnite upevňovaciu maticu (nie je potrebné úplne odskrutkovať maticu).
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov