Poznámka: Popis postupu demontáže palivového filtra pri výmene filtračnej vložky je uvedený v Kapitola 1, oddiel 8.
1. Palivový filter napájacieho systému naftového motora je pripevnený k zadnej prepážke motorového priestoru pomocou špeciálnej svorky. V niektorých prípadoch môže byť po odstránení filtra potrebné demontovať svorku.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5)
3. Odpojte konektory (pozri odolávať. ilustrácie) káblový zväzok palivového filtra, opatrne vyberte palivový filter smerom nahor z montážnej svorky a odložte ho.
9.3. golier (7) montáž palivového filtra (6) dieselové modely (na príklade motora Z13DT) - šípka označuje umiestnenie snímača teploty paliva: 1. Konektor elektrického vedenia ohrievača paliva; 2. konektor vedenia ECM; 3. Hadica prívodu paliva k filtru; 4. Hadica prívodu paliva k čerpadlu; 5. Spätná hadica paliva
Poznámka: Palivové vedenie nie je potrebné odpájať od palivového filtra.
4. Na modeloch vybavených motormi Z13DT demontujte expanznú nádrž a bez oddeľovania hadíc chladiaceho systému ju vyberte nabok.
5. Po odskrutkovaní upevňovacej skrutky (pozri odolávať. ilustrácie), odpojte svorku palivového filtra z držiaka na prepážke motorového priestoru.
9.5. Bolt (3) upínacie prvky (1) palivový filter do držiaka (2) (Motor Z13DT)
Poznámka: Pri motoroch so zdvihovým objemom 1,7 litra je svorka pripevnená priamo k prepážke motorového priestoru. Ak chcete svorku odstrániť, odskrutkujte skrutku a uvoľnite upevňovaciu maticu (Nie je potrebné úplne odskrutkovať maticu).
6. Inštalácia sa vykonáva v objednávke, návrat k objednávke odstránenia.
Komentáre návštevníkov