Motori 1.4 i 1.6 litara
Povlačenje
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Uklonite vanjske poklopce remena kao što je prethodno navedeno. Pumpa servo upravljača mora biti potpuno uklonjena.
Provjerite radilicu. dovesti klip br. 1 u TDC.
Umetnite alat u otvor na ručici indikatora zategnutosti remena, zatim okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i zaključajte u položaju.
Otpustite tri vijka na pumpi rashladne tekućine nasadnim ključem, a zatim okrenite pumpu da olabavite napetost remena.
Skinite remen s lančanika.
Ugradite remen na lančanike (počevši od lančanika radilice), biti siguran. da je klip broj 1 u GMT. Strelica na lančaniku trebala bi se poravnati s oznakom na poklopcu.
Podesite napetost remena, zamijenite poklopce, ugradite pumpu servo upravljača. Spojite negativni terminal akumulatora.
Podešavanje
Napomena: motor mora biti hladan kada provjeravate i podešavate napetost razvodnog remena.
Nakon uklanjanja vanjskih poklopaca remena, učinite sljedeće:
Okrenite radilicu da dovedete klip br. 1 u TDC. Da biste olakšali okretanje radilice, uklonite svjećice.
Otpustite vijke pumpe rashladnog sredstva nasadnim ključem. Okrenite pumpu u smjeru kazaljke na satu kako biste povećali napetost remena dok dok poluga indikatora napetosti ne dođe do graničnika (rupe na poluzi i stražnjoj ploči će odgovarati). Za okretanje pumpe rashladne tekućine postoji poseban alat tvrtke Vauxhall / Opel KM-421-A i ekvivalentni alat.
Zategnite vijke pumpe rashladne tekućine kako biste spriječili okretanje pumpe tijekom sljedećeg rada.
Pomoću ključa i vijka remenice radilice okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga dok klip br. 1 ne bude u položaju TDC.
Pažljivo okrenite pumpu rashladne tekućine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili remen dok igla mjerača napetosti ne bude u sredini vilice "V" — (vidi sliku), zatim zategnite vijke.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga i provjerite je li igla indikatora napetosti u položaju navedenom u prethodnom odlomku - ako nije, ponovite slijed operacija.
Zamijenite svjećice i postavite vanjske poklopce remena.
Motori 1.8 i 2.0 l
Napomena: Možda će biti potreban odgovarajući izvlakač lančanika radilice.
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Uklonite vanjske poklopce remena.
Okrenite radilicu tako da u cilindru br. 1 klip bude u TDC-u, pomoću ključa i vijka lančanika radilice. Uklonite remenicu radilice.
Otpustite tri pričvrsna vijka pumpe rashladne tekućine nasadnim ključem, a zatim okrenite pumpu da olabavite napetost remena.
Skinite remen s lančanika.
Uvjerite se da je u cilindru br. 1 klip još uvijek u GMT.
Stavite remen na lančanike, počevši od lančanika radilice. Podesite napetost remena.
Ugradite remenicu na radilicu.
Ugradite vanjske poklopce. Spojite negativni kabel na bateriju.
Podešavanje Opel instrumentom
U automehaničarskoj radionici nalazi se poseban uređaj tvrtke za podešavanje napetosti remena. Uređaj je popraćen uputama koje objašnjavaju postupak izvođenja operacija.
Grubo podešavanje
Ako posebna naprava nije dostupna, zategnutost remena se može provjeriti zavrtanjem remena između palca i kažiprsta u sredini. Trebao bi se okrenuti samo za 90°uz srednji pritisak na njega.
2.0L dvostruki bregasti motor
Odvojite negativni terminal akumulatora, uklonite vanjski poklopac remena i zakrenite radilicu tako da klip cilindra br. 1 bude u TDC-u.
Uklonite remenicu radilice, olabavite zatezni vijak kao što je prikazano na slici i otpustite remenicu zatezača remena, zatim skinite remen s lančanika i remenica.
Ugradite novi remen na lančanike i remenice, počevši od lančanika radilice. Ugradite remenicu radilice.
Podesite napetost remena.
Postavite njegov vanjski poklopac i spojite negativni pol akumulatora.
Komentari posjetitelja