Motor - Systém vstrekovania
- 2,0 l / 136 k - Simtec 56,1
- 2,2 l / 144 k - Simtec 71
- 2,5-/3,0 l - Motronic М2.8.1
- 2,6-/3,2 L - Motronic M3.1.1
Vstrekovací systém a zapaľovací systém majú spoločnú riadiacu jednotku (mikroprocesor). Všetky systémy vstrekovania paliva fungujú rovnakým spôsobom - dodávajú palivo prerušovane, pričom upravujú trvanie vstrekovania (pozri obrázok 1.0).
1.0 Schéma systému vstrekovania paliva Simtec
1 - snímač teploty nasávaného vzduchu
2 - potenciometer uhla otvorenia škrtiacej klapky
3 - ventil recirkulácie výfukových plynov
4 - vstrekovače paliva
5 - snímač klepania paliva
6 - riadiaca jednotka vstrekovacieho a zapaľovacieho systému
7 - jednotka zapaľovacej cievky snímača polohy kľukového hriadeľa s koncovým stupňom
9 - snímač teploty chladiacej kvapaliny
10 - snímač polohy vačkového hriadeľa
11 - lambda sonda
12 - katalyzátor
13 - palivové čerpadlo
14 - spätný ventil sekundárneho vzduchu
15 - čerpadlo sekundárneho vzduchu
16 - uzatvárací ventil sekundárneho vzduchu
17 - palivový filter
18 - obtokový ventil sekundárneho vzduchu 19 - sacie potrubie
20 - regulátor tlaku v palivovom systéme
21 - nádrž adsorbéra
22 - solenoidový ventil preplachovania adsorbéra
23 - regulátor voľnobežných otáčok krokového motora
24 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu s filamentovým filmom
Systém vstrekovania paliva Motronic M2.8 pre vozidlá s motorom V6
Vstrekovanie paliva sa v tomto prípade vykonáva postupne. Každý vstrekovač vystreľuje nezávisle a vstrekuje palivo podľa poradia spustenia valcov, vstrekuje palivo do sacích ventilov. Výsledkom je lepší pomer výkonu a výfukových plynov a motor rýchlejšie reaguje pri zrýchľovaní a zrýchľovaní.
Systém vstrekovania paliva Simtec
Systém Simtec 56.1 je viacbodový vstrekovací systém s bezbežným zapaľovacím systémom s reguláciou klepania. Úroveň škodlivých látok vo výfukových plynoch je udržiavaná v prijateľných parametroch vďaka systému recirkulácie výfukových plynov, využívaniu takzvaného sekundárneho vzduchu a adsorbéra (pozri obrázok 1.0a).
1.0 a Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva v motorovom priestore
1 - ventil recirkulácie výfukových plynov
2 - blok zapaľovacích cievok
3 - solenoidový ventil preplachovania nádoby
4 - snímač teploty chladiacej kvapaliny
5 - riadiaca jednotka
6 - relé palivového čerpadla
7 - relé vstrekovacieho systému
8 - snímač polohy vačkového hriadeľa
9 - snímač klepania
Vozidlá s motorom s objemom 2,2 litra sú vybavené pokročilým systémom Simtec 71, ktorý zabezpečuje použitie kombinovanej riadiacej jednotky motora, ako aj elektronickej škrtiacej klapky s elektronickým akcelerátorom, druhou lambda sondou a prídavným katalyzátorom v režime štartovania motora.
Komentáre návštevníkov