Autá so 4-valcovými motormi
Odstúpenie
1. Zaparkujte vozidlo na vodorovnom, rovnom povrchu a nastavte volant do priamej polohy. Pri modeloch s airbagom vodiča vyberte kľúč zapaľovania a zamknite zámok riadenia.
2. Odpojte záporný kábel od batérie a veďte ho preč od terminálu.
3. Zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte 1. prevodový stupeň (alebo pozíciu «Park»), potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy.
4. Ak je to možné, odstráňte upevňovacie prvky a spodnú ochranu spodnej časti motorového priestoru.
5. Označte polohu ramena riadenia vzhľadom na rameno riadenia. Uvoľnite maticu, ktorá zaisťuje pitman k základni prevodovky riadenia, potom pomocou vhodného sťahováka vytiahnite páku z drážok na hriadeli.
6. Pri práci v priestore pre nohy vodiča odstráňte upevňovacie spony/skrutky a oddeľte ozdobný panel od spodnej strany prístrojovej dosky.
7. Odskrutkujte a odstráňte hornú spojovaciu skrutku pružnej spojky hriadeľa stĺpika riadenia (pozri kapitolu 22). Uvoľnite a odstráňte spodnú prítlačnú skrutku, ktorá pripevňuje pružnú spojku k prevodu riadenia. Pomocou skrutkovača odtlačte pružnú spojku od prevodovky riadenia a potom ju nasuňte na hriadeľ stĺpika riadenia čo najďalej.
8. Pod kormidlový mechanizmus umiestnite nádobu na zachytenie kvapaliny.
9. Označte tlakovú hlavu a vratné rúrky a ich odbočky, potom vypnite spojovacie matice a vyberte rúrky z mechanizmu riadenia. Utesnite konce rúrok a otvory v prevodovke riadenia, aby ste znížili straty tekutín a zabránili vniknutiu nečistôt.
10. Vypnite upevňovacie skrutky a vyberte kovovú tepelnoizolačnú dosku zo skrine mechanizmu riadenia.
11. Vypnite montážne skrutky a matice a vyberte mechanizmus riadenia spod auta. Odstráňte všetky nainštalované tesnenia a nakreslite ich umiestnenie, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.
Inštalácia
12. Namontujte nové gumené tesnenie na prevod riadenia tak, aby značka «OBEN» zarovnané s identifikačným štítkom na strojčeku.
13. Vycentrujte volant, uveďte mechanizmus riadenia do pracovnej polohy a vložte upevňovacie skrutky spolu s tesneniami podľa značiek, ktoré ste urobili pri odstraňovaní značky. Postupne uťahujte skrutky na špecifikovaný uťahovací moment, pohybom v smere hodinových ručičiek od ľavej hornej skrutky (pri pohľade z pravého podbehu kolesa).
14. Uistite sa, že poloha volantu a kolies sa nestratila, potom pripojte rameno riadenia k hriadeľu riadenia a utiahnite maticu predpísaným krútiacim momentom technické údaje. Pri modeloch vybavených airbagom vodiča najskôr vložte kľúč zapaľovania, aby ste odomkli zámok stĺpika riadenia a zarovnajte značky, ktoré ste urobili počas demontáže.
15. Nainštalujte tepelný štít na mechanizmus riadenia, potom vložte a utiahnite upevňovacie skrutky regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
16. Pri práci v kabíne posuňte pružnú spojku nadol na koniec hriadeľa stĺpika riadenia a pripojte ju k mechanizmu riadenia. Vložte horné a spodné upínacie skrutky spojky a utiahnite ich špecifikovaným uťahovacím momentom technické údaje.
17. Nainštalujte spodný panel obloženia palubnej dosky.
18. Namontujte nové O-krúžky na tlakové a spätné potrubie. Odstráňte zátky z rúrok, potom pripojte rúrky k rúrkam mechanizmu riadenia a utiahnite spojovacie matice regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
19. Nainštalujte spodný štít motorového priestoru a pevne utiahnite skrutky.
20. Spustite vozidlo na zem a potom nainštalujte záporný kábel k batérii.
21. Skontrolujte hladinu kvapaliny v hydraulickej nádrži posilňovača riadenia. V prípade potreby doplňte a nainštalujte uzáver.
22. Naštartujte motor na voľnobeh a niekoľkokrát otočte mechanizmus riadenia z jednej krajnej polohy do druhej, aby ste ho napumpovali. Znovu skontrolujte a doplňte hladinu kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača.
Autá so 6 valcovými motormi
Odstúpenie
23. Zaparkujte vozidlo na vodorovnom, rovnom povrchu a nastavte volant do priamej polohy.
24. Odpojte záporný vodič od batérie a vyberte ho zo svorky.
25. Zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte 1. prevodový stupeň (alebo pozíciu «Park»), potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy.
26. Odstráňte upevňovacie prvky a sklopte spodný kryt motorového priestoru.
27. Označte polohu ramena riadenia vzhľadom na rameno riadenia. Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje rameno k základni prevodovky riadenia, potom pomocou vhodného sťahováka vytiahnite páku z drážok na hriadeli prevodovky riadenia.
28. Vypnite upevňovacie skrutky a vyberte kovovú tepelnoizolačnú dosku zo skrine mechanizmu riadenia.
29. Odpojte káblový zväzok snímača riadenia od multi-spojky.
30. Odskrutkujte skrutky vzpery tlmiča motora umiestnenej vpravo, potom odstráňte maticu pripevňujúcu pravý držiak motora ku konzole karosérie (pozri súvisiacu časť).
31. Na modeloch s airbagom vodiča vyberte kľúč zapaľovania a zamknite zámok stĺpika riadenia.
32. Odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd (pozri časť 9).
33. Odtlakujte palivový systém (pozri súvisiacu časť), potom odskrutkujte spojovacie matice a odpojte prívodné a spätné palivové potrubie od rozdeľovača.
34. Odpojte nádržku chladiacej kvapaliny od tela a posuňte ju nabok bez toho, aby ste oddelili príslušné hadice.
35. Odpojte hadice systému odstraňovania palivových pár od trysiek nádoby na uhlie (pozri súvisiacu časť).
36. Pod kormidlový mechanizmus umiestnite nádobu na zachytenie kvapaliny.
37. Označte tlakové a spätné potrubie, ako aj ich trysky, potom odskrutkujte spojovacie matice a vyberte potrubia z mechanizmu riadenia (pozri ilustráciu). Zastrčte konce rúrok a armatúr prevodovky riadenia, aby ste znížili straty kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt.
38. Pri práci v priestore pre nohy vodiča odstráňte upevňovacie spony/skrutky a oddeľte ozdobný panel od spodnej strany prístrojovej dosky. Odstráňte upevňovacie skrutky a oddeľte vzduchové potrubie od deflektora a rozdeľovača vzduchu.
39. Odskrutkujte a odstráňte hornú spojovaciu skrutku pružnej spojky hriadeľa stĺpika riadenia (pozri kapitolu 22). Uvoľnite a odstráňte spodnú prítlačnú skrutku, ktorá pripevňuje pružnú spojku k prevodu riadenia. Stlačte pružnú spojku pomocou skrutkovača z mechanizmu riadenia a potom ju nasuňte na hriadeľ stĺpika riadenia čo najďalej.
40. Zaveste navijak na upevňovacie oká motora a nadvihnite pravú stranu motora asi o 3 cm (pozri súvisiacu časť), pre prístup k kormidlu.
41. Odstráňte štartér (pozri súvisiacu časť).
42. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a matice a vyberte prevodovku riadenia spod auta (pozri ilustráciu). Odstráňte všetky tesnenia a poznačte si ich umiestnenie, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.
Inštalácia
43. Nainštalujte nové gumené tesnenie na mechanizmus riadenia tak, aby značka «OBEN» zarovnané s identifikačným štítkom na strojčeku.
44. Vycentrujte volant, uveďte mechanizmus riadenia do pracovnej polohy a vložte upevňovacie skrutky spolu s tesneniami, pričom použite značky, ktoré ste urobili pri odstraňovaní značky. Postupne uťahujte skrutky predpísaným krútiacim momentom technické údaje, pohybom v smere hodinových ručičiek od ľavého horného uzáveru (pri pohľade z pravého podbehu kolesa).
45. Pripojte kabeláž snímača riadenia.
46.Nainštalujte štartér (pozri súvisiacu časť).
47. Pri práci v kabíne posuňte elastickú spojku nadol a pripojte ju k kormidlu. Vložte horné a spodné spojovacie skrutky do pružnej spojky a utiahnite ich predpísanou silou technické údaje.
48. Pripojte vzduchové potrubie do pracovnej polohy a potom nainštalujte spodný panel obloženia prístrojovej dosky.
49. Spustite motor a vyveste z neho navijak. Namontujte upevňovacie matice zavesenia a vzperu tlmiča motora (pozri súvisiacu časť).
50. Pripojte podtlakovú hadicu k posilňovaču bŕzd (pozri súvisiacu časť).
51. Namontujte späť nádržku chladiacej kvapaliny a pevne utiahnite skrutky.
52. Umiestnite nové O-krúžky na tlakové a spätné potrubie hydraulického posilňovača. Odstráňte zátky z nich a ich trysiek, potom pripojte rúrky k mechanizmu riadenia a utiahnite spojovacie matice regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
53. Pripojte prívodné a spätné palivové vedenie k rozdeľovaču a utiahnite prevlečné matice regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
54. Pripojte hadice systému odstraňovania výparov paliva k dýzam nádoby na uhlie (pozri súvisiacu časť).
55. Uistite sa, že poloha volantu a kolies sa nestratila, potom pripojte rameno riadenia k hriadeľu mechanizmu riadenia a dotiahnite maticu uťahovacou silou regulovanou v špecifikáciách. Pri modeloch vybavených airbagom vodiča najskôr vložte kľúč zapaľovania, aby ste odomkli zámok stĺpika riadenia a zarovnajte značky, ktoré ste urobili počas demontáže.
56. Nainštalujte tepelný štít na mechanizmus riadenia, potom vložte a utiahnite upevňovacie skrutky regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
57. Nainštalujte spodný štít motorového priestoru a pevne utiahnite skrutky.
58. Spustite vozidlo na zem a potom nainštalujte záporný kábel k batérii.
59. Skontrolujte hladinu kvapaliny v hydraulickej nádrži posilňovača riadenia. V prípade potreby doplňte a nainštalujte uzáver.
60. Naštartujte motor na voľnobeh a niekoľkokrát otočte mechanizmus riadenia z jednej krajnej polohy do druhej, aby ste ho napumpovali. Znovu skontrolujte a doplňte hladinu kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača.
Komentáre návštevníkov