Концепт делимично секвенцијалног убризгавања подразумева следеће: са сваким обртајем радилице, половина потребне количине горива се убризгава у све цилиндре истовремено. На овај начин цилиндар прима количину горива која се у њега убризгава у "два степена", при чему се прва половина убризгава у стационарни усисни ваздух испред затвореног усисног вентила. Током следећег обртаја радилице, друга половина се убризгава у улазни усисни ваздух са отвореним усисним вентилом.
Код потпуно секвенцијалног убризгавања, сваки цилиндар, у складу са редоследом паљења, прима пуну количину горива одједном у отворене усисне вентиле. Предност овог убризгавања: равномерно формирање мешавине горива и ваздуха у свим цилиндрима, бољи индикатори издувних гасова и нижа специфична потрошња горива.
Мерење усисног ваздуха је неопходно да се дозира потребна количина горива у количину ваздуха који се тренутно усисава. Системи за убризгавање Simtec код мерача протока ваздуха загрејана плоча се поставља у улазни ток ваздуха и мери се хлађење плоче (јако хлађење = много ваздуха). Системи за убризгавање Multec-S са сензором притиска у усисној грани доноси се закључак о количини ваздуха који се усисава на основу односа притиска у усисном тракту.
Коментари посетилаца