1. Сензор температуре ваздуха који улази у мотор
2. Мерач протока ваздуха
3. Регулатор притиска
4. Потенциометар гаса
5. Сензор радилице
6. Контрола брзине у празном ходу корачног мотора
7. Сензор брегастог вратила
8. Сензор детонације
9. Систем емисије испаравања
10. Блок за паљење
11. Сензор температуре расхладне течности
12. Систем за поновно сагоревање издувних гасова
Симтец 56.5 систем убризгавања горива је идентичан систему Мултец-С који се налази на 1.6Л ДОЦХ моторима. Једина разлика у систему је у томе што је уместо сензора апсолутног притиска усисног колектора уграђен мерач протока ваздуха.
Додатна карактеристика Симтец система је да је пут довода ваздуха до мотора променљиве дужине како би се гарантовала максимална ефикасност при великим брзинама мотора и максимална снага при малим брзинама мотора. Усисна грана је подељена на два пута различите дужине. Сваки пут усисног разводника је опремљен вентилом. Вентилом управља ЕЦУ преко електромагнетног вентила и вакуумске мембране.
При брзинама мотора мањим од 3.600 о/мин, вентили остају затворени и ваздух који улази у мотор мора да прати дуг пут, што доводи до повећања обртног момента.
При већим брзинама мотора, ЕЦУ пребацује соленоидни вентил и вакуум делује на мембрану, што отвара кратак пут за ваздух до мотора.
Коментари посетилаца