1. Motor levegő hőmérséklet érzékelő
2. Légáramlásmérő
3. Nyomásszabályozó
4. Fojtószelep potenciométer
5. Főtengely-érzékelő
6. Léptetőmotor az alapjárati fordulatszám szabályozásához
7. Vezérműtengely érzékelő
8. Kopogásérzékelő
9. Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer
10. Gyújtóegység
11. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
12. Kipufogógáz-újraégető rendszer
A Simtec 56.5 üzemanyag-befecskendező rendszer megegyezik a DOCH 1,6 literes motorokra szerelt Multec-S rendszerrel. A rendszerben csak annyi a különbség, hogy az abszolút nyomásérzékelő helyett egy légáramlás-mérő van a szívócsonkban.
A Simtec rendszer további jellemzője, hogy a motor levegőbevezető csatornája változó hosszúságú, hogy maximális hatékonyságot biztosítson magas motorfordulatszámon és maximális teljesítményt alacsony fordulatszámon. A szívócső két különböző hosszúságú szakaszra van osztva. Mindegyik szívócsatorna szeleppel van felszerelve. A szelepet az ECU vezérli egy mágnesszelepen és egy vákuummembránon keresztül.
3600 ford./perc alatti motorfordulatszámnál a szelepek zárva maradnak, és a motorba belépő levegőnek hosszú úton kell haladnia, ami megnövekedett nyomatékot eredményez.
Magasabb motorfordulatszámon az ECU átkapcsolja a mágnesszelepet, és a vákuum hat a membránra, ami egy rövid utat nyit meg a levegő számára, hogy bejusson a motorba.
Látogatói megjegyzések