Поправка главе цилиндра (Opel Frontera B)

Уклањање

Скините главу цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).

Упозорење! Поставите скинуту главу цилиндра на дрвене блокове како бисте избегли оштећење млазница, грејача и вентила.

Уклоните издувни колектор са турбопуњачем, носачем генератора, доњим делом усисног колектора и ушицама за подизање мотора са главе цилиндра.

Упозорење: Пре скидања поклопаца лежајева брегасте осовине, означите њихов положај монтаже.

Отпустите вијке поклопца лежаја брегасте осовине окретањем за пола окрета или за цео окрет спиралним покретом редоследом приказаним на слици. Затим, у истом редоследу, одврните вијке, уклоните поклопце лежајева, а затим брегасту осовину.

Упозорење: Приликом уклањања шине за гориво, клацкалица вентила и хидрауличних регулатора зазора вентила, поставите их тако да буду постављени у своје оригиналне положаје током монтаже.

Одврните вијке (1) и, померајући се према предњем делу мотора, уклоните шине за гориво.



Означите локацију и уклоните клацкалице (2) са главе цилиндра.



Ознаке за поравнање на клацкалицама (стрелице) налазе се на крајевима поред шине за гориво.

Користећи специјални алат KM-845 (4), уклоните хидрауличне компензаторе зазора вентила (3) са главе цилиндра.



Уклоните заптивке (6) са млазница горива.

Заврните адаптер KM-931 (2) на млазницу горива.

Инсталирајте извлакач KM-328-V (1) на адаптер, а затим извуците млазницу горива (3) из главе цилиндра.

Уклоните доњи заптивни прстен (4) са млазнице горива.



Користећи специјални алат KM-980, уклоните грејаче (5) са главе цилиндра.

Означите вентиле и њихов положај у глави цилиндра.



Користећи посебан уређај КМ-348 (1) са адаптером КМ-653 (2), стисните опругу вентила и уклоните крекере са стабла вентила, плоче опруге и опруге.





Користећи специјални алат KM-840, скините поклопац дефлектора уља и извадите седиште ослонца опруге вентила.

Уклоните вентил са главе цилиндра.

На исти начин уклоните преостале вентиле са главе цилиндра.

Очистите све делове.

Проверите површине за спајање главе цилиндра и радне површине чаура вођица вентила и клизних лежајева на хабање.

Инсталација

Нанесите слој моторног уља на вентиле и поставите вентиле на њихова места у глави цилиндра.

Уградите специјалну чауру (2) на вретено вентила и подмажите је моторним уљем.



Уградите седиште ослонца опруге вентила, а затим користећи специјални уређај KM-835-A дуж посебне чауре као водилицу, уградите нови поклопац дефлектора уља (1).

Напомене:

• Немојте поново користити претходно уклоњене заптивке вентила.
• Неправилна уградња заптивке вентила ће негативно утицати на њену радну ивицу због ексцентричности и довешће до цурења моторног уља кроз вођицу вентила.

Уградите опругу вентила и држач опруге.



Користећи посебан уређај КМ-348 са адаптером КМ-653, стисните опругу. Инсталирајте крекере и уклоните специјални опружни компресор. Користећи пластични чекић или дршку чекића, неколико пута куцните по крају вентила да бисте крекере учврстили на место.

Поставите нове О-прстенове (3 и 4) на млазнице горива.



Уградите млазнице горива у главу цилиндра.

Користећи специјални алат KM-980, заврните грејаче у главу цилиндра и затегните их обртним моментом од 10 Nm.

Подмажите хидрауличне компензаторе зазора вентила моторним уљем и уградите их у главу цилиндра у складу са ознакама направљеним током уклањања.

Поставите нови заптивни прстен (1) на разводник горива и подмажите га танким слојем силиконског мазива.



Подесите потрошњу рампе на главе цилиндара, поштујући одређени рачуна да се не оштети о-прстен.

Упозорење! Само овај поступак причвршћивања шине за гориво осигурава правилно постављање шине на млазницу.

Причврстите шину за гориво новим вијком и затегните је на следећи начин:

I Ручно затегните вијак помоћу Торкс главе, немојте користити дршку кључа.



II Користите кључ да затегнете вијак под углом од 360°.



Уградите клацкалице у главу цилиндра у складу са претходно нанесеним ознакама.

Нанесите танак слој заптивача на места означена стрелицама на слици.



Подмажите контактне површине подизачaча вентила и брегасте осовине машћу MoS2 и пажљиво вратите брегасте осовине на своје место у глави цилиндра.

Упозорење! Приликом уградње, идентификациони бројеви на поклопцима лежајева брегасте осовине морају се подударати са бројевима на глави цилиндра.

Уградите поклопце лежајева брегасте осовине и затегните њихове монтажне вијке у спиралном обрасцу, пратећи редослед приказан на слици. Прво затегните све вијке за пола окрета или за цео окрет, а затим их затегните истим редоследом обртним моментом од 15 Nm.



Поставите доњи део усисног колектора са новом заптивком на главу цилиндра и причврстите га наврткама, затежући их обртним моментом од 22 Nm.

Поставите горњи усисни колектор са новом заптивком на доњи усисни колектор и причврстите га вијцима, затежући их на 8 Nm.

Уградите издувни колектор са новом заптивком на главу цилиндра и причврстите га наврткама, затежући их обртним моментом од 22 N·m.

Поставите носач генератора са новом заптивком на главу цилиндра и причврстите га вијком, затежући га обртним моментом од 20 N·m.

Уградите ушице за подизање мотора на главу цилиндра.

Уградите главу цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).