Уклањање
Извадите мотор из аутомобила (погледајте одговарајуће поглавље).
Скините главу цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).
Уклоните кућиште погонског газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).
Уклоните кућиште квачила са потисном плочом и погоњеним диском квачила (погледајте одговарајуће поглавље).
Користећи специјални алат KM-652 (1), блокирајте замајац од окретања и одврните његове монтажне вијке.
Уклоните блок балансног вратила (2) (погледајте одговарајуће поглавље).
Означите поклопце главних лежајева радилице (1) и поклопце клипњаче (2), водећи рачуна да избочина (3) на клипњачи буде на страни замајца.
Уклоните вијке и поклопце клипњача.
Одврните вијке и уклоните поклопце главних лежајева радилице са блока цилиндра.
Уклоните радилицу из блока цилиндра.
Одврните вијке и уклоните прскалице моторног уља (1) са блока цилиндра (погледајте илустрацију на следећој страници).
Испит
Темељно очистите све делове.
Проверите главни део радилице и клипњаче да ли има огреботина, хабања или пукотина. Проверите отворе за уље радилице да ли су зачепљени
Подмажите главне лежајеве моторним уљем и уградите их у блок цилиндра.
Поставите радилицу на главне лежајеве у блоку цилиндра.
Поставите мерни врх индикатора типа казаљке MKM-571-V на главни цев радилице. Окрените радилицу и измерите њено одступање помоћу индикатора типа казаљке.
Одступање радилице: не више од 0,03 мм
Упозорење: Користите нове вијке за причвршћивање поклопаца главних лежајева радилице.
Мерење зазора у главним лежајевима радилице
Мерење размака помоћу калибриране пластичне шипке Plastigage
За мерење јаз у подшипниках коленчатого вратила је потребно да користите калибрисати пластични штап Plastigage.
Отпустите вијке и уклоните поклопац и кућиште главног лежаја. Очистите лежај, поклопац и чаура радилице.
Исеците комад пластичне шипке за мерење Plastigage исте дужине као и ширина лежаја и поставите га дуж осе радилице на главном лежају.
Уградите поклопац главног лежаја са облогом и причврстите га вијцима, затежући их на следећи начин:
- Први пролаз: затегните вијке на 90 Nm;
- 2. пролаз: затегните вијке под углом од 60°;
- 3. пролаз: затегните вијке за додатних 15°.
Напомена: Приликом провере зазора главних лежајева, вијци поклопца главног лежаја могу се поново користити.
Упозорење! При мерењу празнине користећи калибрисан пластмассового штап Plastigage не проворачивайте савијени вратила.
Отпустите вијке и поново уклоните поклопац главног лежаја. Упоредите ширину деформисане пластичне шипке Plastigage са мерном скалом одштампаном на паковању пластичне шипке. Користите скалу да одредите размак.
Номинални зазор у главном лежају радилице: 0,016-0,069 мм
Уградите поклопац главног лежаја са облогом и причврстите га вијцима, затежући их на следећи начин:
- Први пролаз: затегните вијке на 90 Nm;
- 2. пролаз: затегните вијке под углом од 60°;
- 3. пролаз: затегните вијке за додатних 15°.
Мерење зазора помоћу мерног инструмента за бушотине и микрометра
Напомена: Да бисте измерили зазоре главних лежајева помоћу мерног инструмента за отворе и микрометра, радилица мора бити уклоњена са мотора.
Уградите главне лежајеве у блок цилиндра и поклопац главног лежаја.
Поставите поклопац главног лежаја са облогом и причврстите га вијцима, затежући их на следећи начин:
- Први пролаз: затегните вијке на 90 Nm;
- 2. пролаз: затегните вијке под углом од 60°;
- 3. пролаз: затегните вијке за додатних 15°.
Напомена: Приликом провере зазора главних лежајева, вијци поклопца главног лежаја могу се поново користити.
Користећи мерни инструмент за бушотине, измерите унутрашњи пречник главног лежаја радилице на три места I, II и III.
Израчунајте просечан пречник отвора главног лежаја користећи формулу:
Просечан пречник отвора главног лежаја = (I + II + III): 3
Пример:
- I = 54,972 мм
- II = 54.981 мм
- III = 54.984 мм
Просечан пречник отвора главног лежаја = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 мм
Микрометром измерите пречник главног носача радилице у две дијаметрално нормалне равни.
Израчунајте просечан пречник главног носача радилице користећи формулу:
Просечан пречник главног носача радилице = (I + II): 2
Пример:
- I = 54.962 мм
- II = 54.964 мм
Просечан пречник главног носача радилице = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 мм
Израчунајте зазор у главном лежају радилице тако што ћете одузети просечан пречник главног лежаја радилице од просечног пречника отвора главног лежаја.
Номинални зазор у главном лежају радилице: 0,016-0,069 мм
Инсталација
Уградите прскалице моторног уља у блок цилиндра и причврстите их вијцима, затежући их обртним моментом од 22 Nm.
Подмажите главне лежајеве моторним уљем и уградите их у блок цилиндра и поклопце главних лежајева.
Поставите радилицу на главне лежајеве у блоку цилиндра.
Пре него што уградите поклопац главног лежаја задње радилице, попуните бочне канале на поклопцу заптивачем.
Поставите поклопце главних лежајева радилице у складу са ознакама и причврстите их вијцима, затежући их на следећи начин:
- Први пролаз: затегните вијке на 90 Nm;
- 2. пролаз: затегните вијке под углом од 60°;
- 3. пролаз: затегните вијке за додатних 15°.
Након постављања задњег поклопца главног лежаја радилице, притисните бочне канале (стрелице) на поклопцу заптивачем док заптивач не почне да излази из бочних спојева поклопца.
Окрените радилицу и проверите да ли се окреће лако и глатко.
Проверите аксијални зазор радилице. Поставите мерни врх индикатора типа казаљке MKM-571-V на задњи крај радилице. Померите радилицу дуж осе док се не заустави и поставите скалу индикатора на нулу. Померите радилицу дуж осе у другом смеру док се не заустави и очитајте вредности аксијалног зазора на скали индикатора.
Номинални аксијални зазор радилице: 0,010-0,020 мм
Ако аксијални зазор прелази дозвољене вредности, замените потисне подлошке радилице.
У складу са ознакама, поставите поклопце клипњача са кућиштима лежајева клипњача на клипњаче и причврстите их вијцима, затежући их на следећи начин:
- Први пролаз: затегните вијке на 35 Nm;
- 2. пролаз: затегните вијке под углом од 45°;
- 3. пролаз: затегните вијке за додатних 15°.
Подмажите радне ивице новог уљног заптивача чистим моторним уљем, навуците га на заштитну чауру KM-934-1 (2) и поставите га на крај радилице.
Користећи специјалне алате KM-934-2 (3) и KM-454-4 или KM-523-2 (4), притисните уљну заптивку на место.
Уградите замајац на радилицу.
Користећи специјални алат KM-652 (2), блокирајте замајац од окретања.
Затегните нове вијке за причвршћивање замајца на следећи начин:
- Први пролаз: затегните вијке на 45 Nm;
- 2. пролаз: затегните вијке за 30°;
- 3. пролаз: затегните вијке за додатних 15°.
Инсталирајте блок балансног вратила (погледајте одговарајуће поглавље).
Инсталирајте кућиште погонског газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).
Уградите главу цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).
Уградите мотор у аутомобил (погледајте одговарајуће поглавље).
Коментари посетилаца