Uklanjanje
Izvadite motor iz automobila (vidi odgovarajuće poglavlje).
Skinite glavu cilindra (vidi odgovarajuće poglavlje).
Skinite kućište pogona razvodnog mehanizma (vidi odgovarajuće poglavlje).
Skinite kućište spojke s potisnom pločom i pogonskom lamelom spojke (vidi odgovarajuće poglavlje).
Pomoću specijalnog alata KM-652 (1) blokirajte zamašnjak od okretanja i odvrnite njegove pričvrsne vijke.
Skinite blok balansnog vratila (2) (vidi odgovarajuće poglavlje).
Označite poklopce glavnih ležajeva radilice (1) i poklopce klipnjača (2), pazeći da izbočina (3) na klipnjači bude na strani zamašnjaka.
Uklonite vijke i poklopce klipnjača.
Odvijte vijke i uklonite poklopce glavnih ležajeva radilice s bloka cilindra.
Izvadite radilicu iz bloka cilindra.
Uklonite vijke i raspršivače motornog ulja (1) s bloka cilindra (vidi sliku na sljedećoj stranici).
Ispit
Temeljito očistite sve dijelove.
Provjerite glavne rukavce radilice i klipnjače na ogrebotine, istrošenost ili pukotine. Provjerite ima li začepljenja uljnih otvora radilice
Podmažite ljuske glavnih ležajeva motornim uljem i ugradite ih u blok cilindra.
Ugradite radilicu na glavne ležajeve u bloku cilindra.
Ugradite mjerni vrh pokazivača MKM-571-V na glavni rukavac radilice. Okrenite radilicu i izmjerite njezino odstupanje pomoću indikatora s kazaljkom.
Odstupanje radilice: ne više od 0,03 mm
Upozorenje: Upotrijebite nove vijke za pričvršćivanje poklopaca glavnih ležajeva radilice.
Mjerenje zazora u glavnim ležajevima radilice
Mjerenje razmaka pomoću kalibrirane plastične šipke Plastigage
Za mjerenje zazora ležaja radilice upotrijebite kalibriranu plastičnu Plastigage šipku.
Otpustite vijke i skinite poklopac i glavnu kućište ležaja. Očistite ležaj, poklopac i rukavac radilice.
Izrežite komad plastične mjerne šipke Plastigage iste duljine kao i širina ležaja i postavite ga duž osi radilice na glavni rukavac ležaja.
Ugradite poklopac glavnog ležaja s košuljicom i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih na sljedeći način:
- 1. prolaz: zategnite vijke na 90 Nm;
- 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 60°;
- 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.
Napomena: Prilikom provjere zazora glavnih ležajeva, vijci poklopaca glavnih ležajeva mogu se ponovno upotrijebiti.
Upozorenje: Prilikom mjerenja zazora pomoću Plastigage mjerača, nemojte okretati radilicu.
Otpustite vijke i ponovno skinite poklopac glavnog ležaja. Usporedite širinu deformirane plastične šipke Plastigage s mjernom skalom otisnutom na pakiranju plastične šipke. Pomoću skale odredite razmak.
Nominalni zazor u glavnom ležaju radilice: 0,016-0,069 mm
Ugradite poklopac glavnog ležaja s košuljicom i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih na sljedeći način:
- 1. prolaz: zategnite vijke na 90 Nm;
- 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 60°;
- 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.
Mjerenje zazora pomoću borometara i mikrometra
Napomena: Za mjerenje zazora glavnih ležajeva pomoću borometara i mikrometra, radilica se mora ukloniti s motora.
Ugradite čahure glavnih ležajeva u blok cilindra i poklopac glavnog ležaja.
Ugradite poklopac glavnog ležaja s košuljicom i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih na sljedeći način:
- 1. prolaz: zategnite vijke na 90 Nm;
- 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 60°;
- 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.
Napomena: Prilikom provjere zazora glavnih ležajeva, vijci poklopaca glavnih ležajeva mogu se ponovno upotrijebiti.
Pomoću mjerača otvora izmjerite unutarnji promjer glavnog ležaja radilice na tri mjesta I, II i III.
Izračunajte prosječni promjer otvora glavnog ležaja pomoću formule:
Prosječni promjer otvora glavnog ležaja = (I + II + III): 3
Primjer:
- I = 54,972 mm
- II = 54.981 mm
- III = 54.984 mm
Prosječni promjer otvora glavnog ležaja = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 mm
Mikrometrom izmjerite promjer glavnog rukavca radilice u dvije dijametralno okomite ravnine.
Izračunajte prosječni promjer glavnog rukavca radilice pomoću formule:
Prosječni promjer glavnog rukavca radilice = (I + II): 2
Primjer:
- I = 54.962 mm
- II = 54.964 mm
Prosječni promjer glavnog rukavca radilice = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 mm
Izračunajte zazor u glavnom ležaju radilice oduzimanjem prosječnog promjera glavnog rukavca radilice od prosječnog promjera provrta glavnog ležaja.
Nominalni zazor u glavnom ležaju radilice: 0,016-0,069 mm
Montaža
Ugradite raspršivače motornog ulja u blok cilindra i pričvrstite ih vijcima, zatežući ih momentom od 22 N·m.
Podmažite kućišta glavnih ležajeva motornim uljem i ugradite ih u blok cilindra i poklopce glavnih ležajeva.
Ugradite radilicu na glavne ležajeve u bloku cilindra.
Prije ugradnje poklopca glavnog ležaja stražnjeg radilice, ispunite bočne kanale na poklopcu brtvilom.
Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice u skladu s oznakama i pričvrstite ih vijcima, zatežući ih na sljedeći način:
- 1. prolaz: zategnite vijke na 90 Nm;
- 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 60°;
- 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.
Nakon ugradnje stražnjeg poklopca glavnog ležaja radilice, pritisnite brtvilo u bočne kanale (strelice) na poklopcu dok brtvilo ne počne izlaziti iz bočnih spojeva poklopca.
Okrenite radilicu i provjerite okreće li se lako i glatko.
Provjerite aksijalni zazor radilice. Ugradite mjerni vrh indikatora tipa kazaljke MKM-571-V na stražnji kraj radilice. Pomičite radilicu duž osi dok se ne zaustavi i postavite skalu indikatora na nulu. Pomaknite radilicu duž osi u drugom smjeru dok se ne zaustavi i očitajte vrijednosti aksijalnog zazora na skali indikatora.
Nazivni aksijalni zazor radilice: 0,010-0,020 mm
Ako aksijalni zazor prelazi dopuštene vrijednosti, zamijenite aksijalne podložne pločice radilice.
U skladu s oznakama, postavite poklopce klipnjača s kućištima ležajeva klipnjača na klipnjače i pričvrstite ih vijcima, zatežući ih na sljedeći način:
- 1. prolaz: zategnite vijke na 35 Nm;
- 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 45°;
- 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.
Podmažite radne rubove nove uljne brtve čistim motornim uljem, navucite je na zaštitnu čahuru KM-934-1 (2) i ugradite je na kraj radilice.
Pomoću posebnih alata KM-934-2 (3) i KM-454-4 ili KM-523-2 (4) pritisnite uljnu brtvu na mjesto.
Ugradite zamašnjak na radilicu.
Pomoću posebnog alata KM-652 (2) blokirajte zamašnjak od okretanja.
Zategnite nove vijke za pričvršćivanje zamašnjaka na sljedeći način:
- 1. prolaz: zategnite vijke na 45 Nm;
- 2. prolaz: zategnite vijke za 30°;
- 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.
Ugradite blok balansnog vratila (vidi odgovarajuće poglavlje).
Ugradite kućište pogona razvodnog mehanizma (vidi odgovarajuće poglavlje).
Ugradite glavu cilindra (vidi odgovarajuće poglavlje).
Ugradite motor u automobil (vidi odgovarajuće poglavlje).
Komentari posjetitelja