Klipovi, klipnjače i klipni prstenovi (Opel Frontera B)

Uklanjanje

Izvadite motor iz automobila (vidi odgovarajuće poglavlje).

Ugradite motor na postolje KM-4120 pomoću adaptera KM-412-16.

Skinite korito ulja (vidi odgovarajuće poglavlje).

Skinite sklop balansnog vratila (vidi odgovarajuće poglavlje).

Skinite glavu cilindra (vidi odgovarajuće poglavlje).

Označite poklopce klipnjača (1) pazeći da se izbočine (2) na poklopcima klipnjača nalaze na strani zamašnjaka.



Uklonite vijke i poklopce klipnjača.

Skinite čahure ležajeva klipnjača s klipnjača i poklopaca klipnjača.

Provjerite ima li stepenica ili naslaga ugljika na vrhu svakog cilindra. Pomoću posebnog alata uklonite stepenicu na vrhu cilindara.

Upozorenje: Ako se klipovi uklone bez uklanjanja stepenice na vrhu cilindra, može doći do oštećenja klipnih prstenova i klipova.

Drvenim blokom ili drškom čekića istisnite klip i klipnjaču iz cilindra.

Bilješke:

• Držite kućišta ležaja klipnjače, klipnjaču i poklopac zajedno.
• Označite klipove prema brojevima cilindara u koje su ugrađeni.

Zamjena klipa

Prije uklanjanja klipnjače (2), označite položaj ugradnje klipnjače (5) u odnosu na klip (4), s izbočinom (6) na klipnjači koja se nalazi na suprotnoj strani u odnosu na smjer označen strelicom (3) na dnu klipa.



Podmažite klipni klin motornim uljem. Ručno ugradite klipni klin u klip i klipnjaču dok utor ne postane dostupan.

Umetnite zadržni prsten (1) u utor tako da rez prstena bude na vrhu u zoni (I). Kut I ne smije biti veći od 30°.

Uklanjanje i ugradnja klipnih prstenova

Pomoću posebnih kliješta (1) uklonite klipne prstenove s klipa.

Za čišćenje žljebova klipnog prstena upotrijebite poseban alat ili komad slomljenog klipnog prstena.



Očistite klip četkom i otapalom.

Napomena: Ne koristite žičanu četku.

Izmjerite zazor klipnog prstena ručnim umetanjem klipnog prstena u cilindar motora. Pomoću dna klipa gurnite klipni prsten u cilindar motora. Za mjerenje razmaka u spoju klipnog prstena upotrijebite metalni mjerni listić. Ako zazor prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite klipni prsten. Ako je razmak prevelik, provjerite promjer cilindra.



Razmak klipnog prstena:

• prvi kompresijski prsten (I): 0,30-0,50 mm
• drugi kompresijski prsten (II): 0,30-0,50 mm
• prsten strugača ulja (III): 0,40-1,40 mm

Umetnite novi klipni prsten u utor klipa i upotrijebite mjernu sondu za mjerenje razmaka između klipnog prstena i stijenke utora. Ako zazor prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite klip.





Razmak između klipnog prstena i klipnog žlijeba:

• prvi kompresijski prsten: 0,02-0,040 mm
• drugi kompresijski prsten: 0,02-0,040 mm
• prsten za struganje ulja: 0,01-0,03 mm

Pomoću kliješta za klipne prstenove postavite kompresijske prstenove na klip, s oznakama "TOP" na prstenovima okrenutim prema gore.

Mjerenje zazora u ležajevima klipnjača radilice

Mjerenje razmaka pomoću kalibrirane plastične šipke Plastigage

Za mjerenje zazora u ležajevima klipnjača radilice potrebno je koristiti kalibriranu plastičnu Plastigage šipku.

Nanesite oznake (1) kako biste odredili relativne položaje klipnjače i poklopca klipnjače.



Uklonite vijke i poklopac te kućište ležaja klipnjače. Očistite ležaj, poklopac i rukavac radilice.





Izrežite komad plastične mjerne šipke Plastigage iste duljine kao i širina ležaja i postavite ga duž osi radilice na rukavac ležaja klipnjače.

Ugradite poklopac ležaja klipnjače s košuljicom i pričvrstite ga novim vijcima, zatežući ih na sljedeći način:

• 1. prolaz: zategnite vijke na 35 Nm;
• 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 45°;
• 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.

Upozorenje! Ne okrećite radilicu.

Otpustite vijke i ponovno skinite poklopac ležaja klipnjače. Usporedite širinu deformirane plastične šipke Plastigage s mjernom skalom otisnutom na pakiranju plastične šipke. Pomoću skale odredite razmak.



Nominalni zazor u ležaju klipnjače radilice: 0,010-0,061 mm

Ako zazor prelazi dopuštenu vrijednost, zamijenite kućišta ležaja klipnjače radilice kao set.



Ugradite poklopac ležaja klipnjače s košuljicom i pričvrstite ga novim vijcima, zatežući ih potrebnim momentom.

Mjerenje zazora pomoću borometara i mikrometra

Napomena: Za mjerenje zazora ležajeva klipnjače pomoću mjerača otvora i mikrometra, radilica se mora ukloniti s motora.

Ugradite kućišta ležaja klipnjače u klipnjaču i poklopac klipnjače.

Postavite poklopac klipnjače na klipnjaču i pričvrstite ga novim vijcima, zatežući ih na sljedeći način:

• 1. prolaz: zategnite vijke na 35 Nm;
• 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 45°;
• 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.

Napomena: Prilikom provjere zazora ležajeva klipnjača, vijci poklopca klipnjače mogu se koristiti više puta.

Pomoću mjerača promjera izmjerite unutarnji promjer ležaja klipnjače radilice.



Izračunajte prosječni promjer otvora ležaja klipnjače pomoću formule:

Prosječni promjer provrta ležaja klipnjače = (I + II + III): 3

Primjer:

• I = 42,738 mm
• II = 42,732 mm
• III = 42,741 mm

Prosječni promjer provrta ležaja klipnjače = (42,738 + 42,732 + 42,741): 3 = 42,737 mm

Mikrometrom izmjerite promjer rukavca klipnjače radilice u dvije dijametralno okomite ravnine.





Izračunajte prosječni promjer rukavca radilice pomoću formule:

Prosječni promjer rukavca radilice = (I + II): 2

Primjer:

• I = 42,729 mm
• II = 42,725 mm

Prosječni promjer rukavca radilice = (42,729 + 42,725): 2 = 42,727 mm

Izračunajte zazor u ležaju klipnjače radilice oduzimanjem prosječnog promjera rukavca klipnjače radilice od prosječnog promjera provrta ležaja klipnjače.

Nominalni zazor u ležaju klipnjače radilice: 0,010-0,061 mm

Montaža

Postavite brave kompresijskih prstenova pod kutom od 120°.



[Članak objavljen na internetskom portalu opelbook.ru]

Podmažite klip i klipne prstenove motornim uljem. Ugradite klip s klipnim prstenovima preko prvog cilindra, sa strelicom na klipu usmjerenom prema prednjem dijelu bloka cilindra, a oznakom (1) na klipnjači prema zamašnjaku. Pomoću posebnog alata pritisnite klipne prstenove na klip.





Pomoću drške čekića gurnite klip u cilindar. Nakon što klip i klipnjača izađu iz posebnog uređaja, prije ugradnje klipa na mjesto, provjerite je li klipnjača ispravno poravnata s rukavcem radilice.

Upozorenje! Prilikom ugradnje klipova, čvrsto pritisnite poseban uređaj za kompresiju klipnih prstenova uz blok cilindra, što će spriječiti širenje klipnih prstenova prije nego što uđu u cilindar.

Podmažite radne površine novih kućišta ležajeva klipnjača motornim uljem i ugradite ih u klipnjače i poklopce klipnjača.

U skladu s oznakama, postavite poklopce klipnjača na klipnjače, pazeći da se izbočine (2) na poklopcima klipnjača nalaze na strani zamašnjaka, te ih pričvrstite novim vijcima, zatežući ih na sljedeći način:

• 1. prolaz: zategnite vijke na 35 Nm;
• 2. prolaz: zategnite vijke pod kutom od 45°;
• 3. prolaz: zategnite vijke za dodatnih 15°.

Ugradite glavu cilindra (vidi odgovarajuće poglavlje).

Ugradite blok balansnog vratila (vidi odgovarajuće poglavlje).

Ugradite korito za ulje (vidi odgovarajuće poglavlje).

Ugradite motor u automobil (vidi odgovarajuće poglavlje).