Eltávolítás
Szerelje ki a motort az autóból (lásd a vonatkozó fejezetet).
Vegye le a hengerfejet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el az időzítő hajtómű házát (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje le a kuplungházat a nyomólappal és a hajtott kuplungtárcsával együtt (lásd a vonatkozó fejezetet).
A KM-652 (1) speciális szerszám segítségével rögzítse a lendkereket a forgás ellen, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
Szerelje ki a kiegyensúlyozó tengely blokkot (2) (lásd a vonatkozó fejezetet).
Jelölje meg a főtengely főcsapágyfedeleit (1) és a hajtórúdfedeleit (2), ügyelve arra, hogy a hajtórúd kiemelkedése (3) a lendkerék oldalán legyen.
Távolítsa el a csavarokat és a hajtórúd-fedeleket.
Távolítsa el a csavarokat, és vegye le a főtengely főcsapágyfedeleit a hengerblokkról.
Távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkról.
Távolítsa el a csavarokat és a motorolaj-permetezőket (1) a hengerblokkról (lásd a képet a következő oldalon).
Vizsgálat
Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
Ellenőrizze a főtengely főtengelycsapját és a hajtórúd csapágyperselyeit karcolások, kopás vagy repedések szempontjából. Ellenőrizze a főtengely olajfuratait eltömődés szempontjából
Kenje meg a fő csapágycsészéket motorolajjal, és szerelje be őket a hengerblokkba.
Szerelje fel a főtengelyt a hengerblokk fő csapágycsészéire.
Szerelje fel az MKM-571-V mutatós indikátor mérőcsúcsát a főtengely főtengelycsapjára. Forgasd meg a főtengelyt, és mérd meg a kiütését egy mutatós mérőeszközzel.
Főtengely ütése: legfeljebb 0,03 mm
Figyelmeztetés: Használjon új csavarokat a főtengely főcsapágyfedelei rögzítéséhez.
Hézagok mérése a főtengely főcsapágyaiban
Rés mérés segítségével egy kalibrált Plastigage műanyag rúd
A főtengely-csapágy hézagának méréséhez használjon kalibrált műanyag Plastigage rudat.
Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a fedelet és a fő csapágycsészét. Tisztítsa meg a csapágyat, a fedelet és a főtengelycsapot.
Vágj le egy darab Plastigage műanyag mérőrudat, amelynek hossza megegyezik a csapágy szélességével, és helyezd a főtengely tengelye mentén a fő csapágycsapra.
Szerelje fel a fő csapágyfedelet a betéttel együtt, és rögzítse csavarokkal, az alábbiak szerint meghúzva őket:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 90 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 60°-os szögben;
- 3. menet: húzza meg a csavarokat további 15°-kal.
Megjegyzés: A főcsapágy-hézagok ellenőrzésekor a főcsapágyfedél-csavarok újra felhasználhatók.
Figyelmeztetés: Plastigage mérőeszközzel végzett hézagmérések esetén ne forgatni a főtengelyt.
Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le újra a fő csapágyfedelet. Hasonlítsa össze a deformált Plastigage műanyag rúd szélességét a műanyag rúd csomagolásán található mérőskálával. Használja a skálát a rés meghatározásához.
Névleges hézag a főtengely főcsapágyában: 0,016-0,069 mm
Szerelje fel a fő csapágyfedelet a betéttel együtt, és rögzítse csavarokkal, az alábbiak szerint meghúzva őket:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 90 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 60°-os szögben;
- 3. menet: húzza meg a csavarokat további 15°-kal.
Hézagmérés furatmérővel és mikrométerrel
Megjegyzés: A főcsapágyhézag furatmérővel és mikrométerrel történő méréséhez a főtengelyt el kell távolítani a motorból.
Szerelje be a fő csapágycsészéket a hengerblokkba és a fő csapágyfedélbe.
Szerelje fel a fő csapágyfedelet a betéttel együtt, és rögzítse csavarokkal, az alábbiak szerint meghúzva őket:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 90 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 60°-os szögben;
- 3. menet: húzza meg a csavarokat további 15°-kal.
Megjegyzés: A főcsapágy-hézagok ellenőrzésekor a főcsapágyfedél-csavarok újra felhasználhatók.
Furatmérővel mérje meg a főtengely főcsapágyának belső átmérőjét három helyen: I, II és III.
A főcsapágy átlagos furatátmérőjét a következő képlettel számíthatja ki:
A főcsapágy átlagos furatátmérője = (I + II + III): 3
Példa:
- I = 54,972 mm
- II = 54 981 mm
- III = 54 984 mm
A főcsapágy átlagos furatátmérője = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 mm
Mikrométer segítségével mérje meg a főtengely főtengelycsapjának átmérőjét két, egymásra merőleges síkban.
Számítsa ki a főtengelycsap átlagos átmérőjét a következő képlettel:
Főtengelycsap átlagos átmérője = (I + II): 2
Példa:
- I = 54 962 mm
- II = 54 964 mm
Főtengelycsap átlagos átmérője = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 mm
Számítsa ki a főtengely főcsapágyának hézagát úgy, hogy kivonja a főtengely főtengelycsapjának átlagos átmérőjét a főcsapágy furatának átlagos átmérőjéből.
Névleges hézag a főtengely főcsapágyában: 0,016-0,069 mm
Telepítés
Szerelje be a motorolaj-permetezőket a hengerblokkba, és rögzítse csavarokkal, 22 Nm nyomatékkal meghúzva őket.
Kenje meg a fő csapágycsészéket motorolajjal, és szerelje be őket a hengerblokkba és a fő csapágyfedelekbe.
Szerelje fel a főtengelyt a hengerblokk fő csapágycsészéire.
A hátsó főtengely főcsapágy-fedél felszerelése előtt töltse fel a fedél oldalsó csatornáit tömítőanyaggal.
Szerelje fel a főtengely főcsapágyfedeleit a jelölések szerint, és rögzítse csavarokkal, az alábbiak szerint meghúzva őket:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 90 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 60°-os szögben;
- 3. menet: húzza meg a csavarokat további 15°-kal.
A főtengely főcsapágy hátsó burkolatának felszerelése után nyomást kell gyakorolni a burkolat oldalsó csatornáira (nyilak) tömítőanyaggal, amíg a tömítőanyag el nem kezd kijönni a burkolat oldalsó illesztéseiből.
Forgasd meg a főtengelyt, és ellenőrizd, hogy könnyen és simán forog-e.
Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát. Szerelje fel az MKM-571-V mutatós indikátor mérőcsúcsát a főtengely hátsó végére. Mozgassa a főtengelyt a tengely mentén, amíg meg nem áll, és állítsa a mérőóra skáláját nullára. Mozgassa a főtengelyt a tengely mentén ütközésig, és olvassa le az axiális játék értékeit a skálán.
A főtengely névleges tengelyirányú hézaga: 0,010-0,020 mm
Ha az axiális hézag meghaladja a megengedett értékeket, cserélje ki a főtengely nyomóalátétjeit.
A jelöléseknek megfelelően szerelje fel a hajtórúd-sapkákat a hajtórúd-csapágycsészékkel a hajtórudakra, és rögzítse csavarokkal, az alábbiak szerint meghúzva őket:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 35 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 45°-os szögben;
- 3. menet: húzza meg a csavarokat további 15°-kal.
Kenje meg az új olajtömítés munkaéleit tiszta motorolajjal, csúsztassa rá a KM-934-1 (2) védőhüvelyre, és szerelje fel a főtengely végére.
A KM-934-2 (3) és KM-454-4 vagy KM-523-2 (4) speciális szerszámok segítségével nyomja a helyére az olajtömítést.
A forrás a weboldalon található (OPELBOOK.ru)
Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre.
A KM-652 (2) speciális szerszámmal rögzítse a lendkereket a forgás ellen.
Az új lendkerék rögzítőcsavarjait az alábbiak szerint húzza meg:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 30°-kal;
- 3. menet: húzza meg a csavarokat további 15°-kal.
Szerelje be a kiegyensúlyozó tengelyblokkot (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be az időzítő hajtómű házát (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be a hengerfejet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be a motort az autóba (lásd a vonatkozó fejezetet).
Látogatói megjegyzések