Издувни колектор (Opel Frontera B)

Уклањање

Одспојите кабл са негативног терминала батерије.

Отпустите стезаљке (1) и одвојите 3 цеви за усис ваздуха (2) од турбопуњача.



Отпустите навртку (1) и уклоните носач за монтажу са блока цилиндра.



Отпустите стезаљке (2), пажљиво одвојите цев за усис ваздуха (1) од мерача протока ваздуха (3) и уклоните цев за усис ваздуха са мотора.



Одврните 3 вијка (1), померите експанзиони резервоар у страну и одспојите конектор (2) са резервоара.



Одврните 3 вијка и скините поклопац мотора.





Користећи специјална клешта KM-717, одспојите конекторе (1) са грејача и померите их у страну.



Одврните 3 вијка (1) и уклоните топлотни штитник турбопуњача.



Уклоните 2 вијка и топлотни штит са издувног колектора.



Одвојите вакуумско црево (1) од цеви турбопуњача.



Олабавите хомут (4) и извуците црево (2) средњи охладителя надувочного ваздуха (интеркуллера) од турбо пуњач.

Одвојите цев за довод моторног уља (3) са две заптивне подлошке од турбопуњача.

Одврните 2 вијка (1), уклоните заптивке и одспојите цев за поврат моторног уља (2) од турбопуњача.



Одврните 2 вијка (1 и 2) и уклоните носач разводника.





Уклоните вијак (1) и одвојите други носач издувног колектора од мењача.





Уклоните вијак (2) и одвојите други носач издувног колектора од предње издувне цеви.

Одврните 3 вијка, одвојите предњу издувну цев (1) од турбопуњача (2) и уклоните заптивку.



Одврните 2 вијка (1), одвојите турбопуњач од бајпас колектора и уклоните заптивку.



Одврните 10 навртки (1), уклоните издувни колектор са турбопуњачем и уклоните заптивку.

Инсталација

Уградите нову заптивку и издувни колектор са турбопуњачем, а затим их причврстите са 10 навртки, затежући их обртним моментом од 22 N·m.



Уградите нову заптивку, повежите бајпас колектор са турбопуњачем и причврстите га са 3 вијка, затежући их обртним моментом од 30 Nm.

Упозорење: Приликом повезивања предње издувне цеви, потребно је поштовати правилан редослед затезања вијака. Неправилно затезање вијака може довести до оштећења спојених делова.

Причврстите предњу издувну цев (1) на турбопуњач (2) и причврстите је вијцима. Лабаво заврните вијке за причвршћивање издувне цеви на турбопуњач, затегните вијке обртним моментом од 30 Nm, а затим, почевши од првог вијка, проверите да ли су вијци добро затегнути.



Причврстите други носач издувног колектора на мењач и причврстите га вијком (1), затежући га на 70 N·m.



Причврстите други носач издувног колектора на предњу издувну цев и причврстите га вијком (2), затежући га на 24 Nm.

Уградите носач издувног колектора и причврстите га са 2 вијка (1 и 2), затежући их обртним моментом од 25 Nm.





Спојите цев за поврат моторног уља (2) са новом заптивком на турбопуњач и причврстите је са 2 вијка, затежући их обртним моментом од 8 Nm.





Спојите цев за довод моторног уља (3) са 2 нове заптивне подлошке на турбопуњач и причврстите је вијком, затежући га обртним моментом од 20 Nm.



Повежите црево (2) средњи охладителя надувочного ваздуха (интеркуллера) на турбокомпрессору и причврстите га хомутом (4).

Спојите вакуумско црево (1) на цев турбопуњача.

Уградите топлотни штит издувног колектора и причврстите га са 2 вијка.



Уградите топлотни штитник турбопуњача (1) и причврстите га са 3 вијка, затежући их на 8 Nm.





Користећи специјална клешта KM-717, спојите конекторе (1) са грејачима

Поставите поклопац мотора и причврстите га са 3 вијка, затежући их на 8 Nm.



Спојите конектор (2) на експанзиони резервоар, поставите резервоар и причврстите га са 3 вијка (1).





Монтирајте цев за усис ваздуха на мотор, повежите цев за усис ваздуха (1) са мерачем протока ваздуха (3) и осигурајте је стезаљком (2).



Поставите носач на блок цилиндра и причврстите га навртком (1).



Спојите 3 цеви за усис ваздуха (2) на турбопуњач и осигурајте их стезаљкама (1).



Спојите кабл на негативни терминал батерије.

Репрограмирајте меморију електронских управљачких јединица.