Garnitura rulmentului diferenţial — Înlocuire (Opel Omega B2)

1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de osie. Scoateți roata din spate.

2. Scoateți arborele de antrenare (vezi capitolul 8).

3. Măsurați adâncimea simeringului din carcasa transmisiei finale.

4. Folosind o șurubelniță sau o unealtă îndoită, apăsați etanșarea (vezi ilustrația), având grijă să nu deteriorați suprafața în contact cu aceasta. Îndepărtați uleiul de pe suprafață.

4. Folosind o șurubelniță sau o unealtă îndoită, apăsați etanșarea (vezi ilustrația), având grijă…

5. Aplicați o cantitate mică de ulei pe buza de etanșare a noului simering. Folosind un tub metalic adecvat, instalați simeringul în carter la adâncimea măsurată anterior.

6. Instalați arborele de antrenare (vezi capitolul 8).

7. Instalați roata și coborâți mașina la sol.

(Articol publicat pe site-ul web: OpelBook.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare

Opel Omega B2: Angrenaj principal și arbori

Articole urmatoare

Garnitura angrenajului principal — înlocuire
Garnitura capacului din spate al unității de transmisie finală — Înlocuire
Bucșe amortizoare ale blocului principal de transmisie — înlocuire
Reductor principal — umplerea și verificarea nivelului uleiului
Reductor principal — demontare și instalare
Descrierea generală a arborilor de transmisie și de transmisie principal

Arborele de transmisie — demontare și instalare
Cizme de protecție din cauciuc ale arborelui de antrenare și ale articulației sale homocinoase exterioare — înlocuire
Arborele cardanic — demontare și instalare
Rulment central al arborelui elicei — înlocuire
Imbinari elastice arbore cardanic — inlocuire