OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega B2
  • Transmitere
  • Angrenaj principal și arbori
  • Garnitura capacului din spate al unității de transmisie finală — Înlocuire

Garnitura capacului din spate al unității de transmisie finală — Înlocuire (Opel Omega B2)

            0

1. Scoateți unitatea finală așa cum este descris în Capitolul 2.

2. Așezați unitatea de antrenare finală într-o tavă adecvată, apoi desprindeți și scoateți capacul din spate al unității. Scoateți garnitura și lăsați uleiul să se scurgă.

3. Curăţaţi temeinic suprafeţele de împerechere ale carcasei transmisiei finale şi ale capacului.

4. Aplicați un strat de etanșant recomandat pe suprafața de contact a carterului.

5. Montați capacul din spate, apoi introduceți și strângeți treptat șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații. Se recomandă utilizarea șuruburilor noi.

6. Instalați unitatea finală așa cum este descris în Capitolul 2.

7. Coborâți vehiculul la sol. În cele din urmă, umpleți unitatea de antrenare finală cu cantitatea și tipul de ulei necesare.

Textul a fost copiat de pe portal: www.OpelBook.ru


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega B2: Angrenaj principal și arbori
Articole urmatoare

Bucșe amortizoare ale blocului principal de transmisie — înlocuire
Reductor principal — umplerea și verificarea nivelului uleiului
Reductor principal — demontare și instalare
Descrierea generală a arborilor de transmisie și de transmisie principal
Specificații finale și arbore de antrenare
Garnitura angrenajului principal — înlocuire
Garnitura rulmentului diferenţial — Înlocuire
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Cizme de protecție din cauciuc ale arborelui de antrenare și ale articulației sale homocinoase exterioare — înlocuire
Arborele cardanic — demontare și instalare
Rulment central al arborelui elicei — înlocuire


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Balamalele capacului compartimentului din spate — demontare… Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Demontare și instalare barei de protecție spate și a… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Înlocuirea unității de comandă a ambreiajului diferenţial… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Schimbarea uleiului — transmisie manuală și transmisie… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 28 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.