Reductor principal — demontare și instalare (Opel Omega B2)

Demontarea

1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii, așezați-o pe suporturile de osie și scoateți roțile din spate.

2. Scoateți ambii arbori de transmisie (vezi capitolul 8 din această secțiune).

3. Desprindeți suporturile de cauciuc de la sistemul de evacuare și coborâți partea din spate a sistemului cu aproximativ 300 mm. Sprijiniți sau legați țeava în această poziție.

4. Detașați flanșa din spate a arborelui elicei de articulația elastică și apăsați axul departe de articulație. Sprijiniți arborele cu un suport de osie, nu-l lăsați să atârne sub propria greutate.

5. Sprijiniți unitatea de antrenare finală cu un cric și ridicați-o astfel încât unitatea să fie apăsată pe partea inferioară.

6. Deconectați cablurile electrice de la conectorii ambilor senzori ABS.

7. Deșurubați șurubul care fixează suportul amortizorului de pe peretele frontal al carcasei transmisiei finale de traversa suspensiei.

8. Slăbiți și scoateți șurubul care fixează carcasa transmisiei finale de traversa suspensiei.

9. Coborâți cricul și scoateți unitatea finală.

Instalare

10. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele:

• a) Asigurați-vă că distanța dintre cele două bucșe de transmisie finală de pe traversa suspensiei este de 300-302 mm. Dacă este necesar, repoziționați bucșele pe traversă folosind un extractor universal.
• b) Asigurați-vă că cablurile senzorului ABS sunt conectate bine.
• c) Folosiți piulițe/șuruburi noi acolo unde este necesar (vezi Specificații) și strângeți toate elementele de fixare cu forța de strângere specificată Specificații.
• d) Montați arborii de antrenare.
• d) În sfârșit, verificați nivelul uleiului din bloc (vezi capitolul 3).