Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Заблокируйте передние колеса. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля, установите ее на осевые подпорки и снимите задние колеса.
2. Снимите оба приводных вала (см. Главу 8 данного раздела).
3. Отцепите резиновые подвесы выхлопной системы и опустите заднюю часть системы приблизительно на 300 мм. Подоприте или подвяжите трубу в этом положении.
4. Открепите задний фланец карданного вала от упругого шарнира и отожмите вал от шарнира. Подоприте вал осевой подпоркой, не позволяйте ему повиснуть под собственным весом.
5. Подоприте блок главной передачи домкратом и приподнимите его, так чтобы блок прижался к днищу.
6. Отключите электропроводку от соединителей обоих датчиков ABS.
7. Открутите болт, крепящий демпферный кронштейн у передней стенки картера главной передачи к поперечине подвески.
8. Открутите и извлеките болт, крепящий картер главной передачи к поперечине подвески.
9. Опустите домкрат и снимите главную передачу.
Установка
10. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему:
- а) Убедитесь, что расстояние между двумя втулками главной передачи на поперечине подвески составляет 300-302 мм. Если необходимо, измените положение втулок на поперечине, используя универсальный съемник.
- б) Убедитесь, что электропроводка датчиков ABS подключена надежно.
- в) Используйте новые гайки /болты где необходимо (см. Спецификации) и зажмите все крепежные детали с усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
- г) Установите приводные валы.
- д) В заключение, проверьте уровень масла в блоке (см. Главу 3).
Комментарии посетителей