Сальник підшипника диференціала — заміна (Opel Omega B2)

1. Заблокуйте передні колеса. Піддомкратьте задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть приводний вал (див. Розділ 8).

3. Виміряйте глибину посадки сальника в картері головної передачі.

4. За допомогою викрутки або загнутого інструменту відіжміть сальник (див. ілюстрацію), намагаючись не пошкодити контактну поверхню. Видаліть з поверхні олію.

4. За допомогою викрутки або загнутого інструменту відіжміть сальник (див. ілюстрацію), намагаючись…

5. Нанесіть на кромку ущільнювача нового сальника невелику кількість масла. За допомогою відповідної металевої трубки встановіть сальник у картер на виміряну глибину.

6. Встановіть приводний вал (див. Розділ 8).

7. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.

(Інформація взята із сайту OpelBook)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Шаповалов Ярослав

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Опель Омега В2: Головна передача та вали

Наступні статті

Сальник шестерні головної передачі — заміна
Прокладання задньої кришки блоку головної передачі — заміна
Демпферні втулки блоку головної передачі — заміна
Блок головної передачі — заповнення та перевірка рівня олії
Блок головної передачі — зняття та встановлення
Загальний опис головної передачі та приводних валів

Привідний вал — зняття та встановлення
Гумові захисні чохли приводного валу та його зовнішній ШРУС — заміна
Карданний вал — зняття та встановлення
Центральний підшипник карданного валу — заміна
Пружні шарніри карданного валу — заміна