Demontarea, restaurarea repararea și montarea lonjeroanei suspensiei față (Opel Astra G)

Ambele lonjeroane trebuie înlocuite în același timp pentru a menține stabilitatea și caracteristicile de manevrabilitate ale vehiculului. De asemenea, este recomandat să înlocuiți fără greșeală toate elementele de fixare filetate.

Design loncher pentru suspensie față

Demontarea

1. Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. În timp ce țineți degetul pentru a nu învârti plăcile cu o cheie deschisă, eliberați piulița care fixează legătura verticală a barei anti-ruliu. Deconectați legătura de la bara de suspensie.



3. Scoateți clema și eliberați furtunul din suportul de pe suport.



4. Eliberați cablurile electrice ale senzorului de uzură a plăcuțelor din clema de pe rack. Pe modele cu ABS deconectați cablajul de la senzorul roții.



5. Marcați poziția lonjeriei în raport cu articulația de direcție, scoateți cele două șuruburi (2) care fixează loncherul de articulația de direcție - încercați să vă amintiți poziția de instalare a șuruburilor. Eliberați pumnul din suportul (1) de pe suport și așezați-l pe un suport adecvat.



6. Rugați un asistent să țină suportul prin arcul roții. În compartimentul motor, scoateți capacul de protecție al suportului superior al lonjei și slăbiți piulița de montare superioară - țineți tija amortizorului să nu se rotească cu o a doua cheie.



7. Scoateți placa de susținere superioară de pe suport, - pornit modele Zafira pentru a avea acces la piulița (2), va trebui să scoateți deflectorul de plastic instalat în fața parbrizului.





8. Coborâți loncherul și scoateți-l prin pasajul roții.

Repara

Pentru a efectua această operațiune, veți avea nevoie de un dispozitiv pentru comprimarea arcurilor elicoidale.

1. Prindeți ansamblul suportului într-o menghină cu fălci moi și, folosind un dispozitiv special, comprimați arcul elicoidal, îndepărtând complet sarcina de pe cupe. Asigurați-vă că dispozitivul de compresie este bine așezat pe arc - acționați strict în conformitate cu instrucțiunile prevăzute în instrucțiunile producătorului.



2. Ținând tija amortizorului cu o cheie, deșurubați piulița.





3. Îndepărtați amortizorul superior de cauciuc, cupa superioară a arcului cu rulment, tamponul pentru cursa de compresie (dacă este prevăzut) și un arc elicoidal (vezi ilustrația Design loncher pentru suspensie față).

4. Verificați componentele pentru deteriorări mecanice, verificați mișcarea lină a tijei amortizorului. Înlocuiți componentele defectuoase.

5. Inspectați amortizorul de șoc pentru semne de apariție a scurgerilor. Asigurați-vă că tija pe toată lungimea sa nu prezintă semne de deteriorare a metalului prin coroziune, precum și semne de deteriorare mecanică. Ținând amortizorul pe verticală, verificați dacă acesta funcționează corect, atât la cursă maximă, cât și la cursă scurtă (50-100 mm). În ambele cazuri, rezistența ar trebui să fie moale, uniformă și constantă. Dacă sunt detectate semne de defecțiune, ambele amortizoare trebuie înlocuite.

6. Scoateți dispozitivul care comprimă arcul și verificați-l cu atenție pentru semne de deformare și deteriorare mecanică. Dacă este necesar, înlocuiți ambele arcuri ale suspensiei față. Arcurile care se lasă și nu dezvoltă forța adecvată trebuie de asemenea înlocuite.



7. Verificați starea celorlalte componente ale ansamblului rackului. Înlocuiți piesele defecte.

8. Comprimați din nou arcul, instalați-l pe suport, sprijinind capătul inferior de opritor.



9. Montați opritorul, cupa superioară și amortizorul cu rulment.

10. Înșurubați piulița tijei și strângeți-o la forța necesară, ținând tija să nu se rotească cu o a doua cheie.

11. Eliberați încet arcul și asigurați-vă că ambele capete se sprijină pe opritoarele cupei. Dacă este necesar, reglați corespunzător pozițiile cupelor, abia apoi îndepărtați în final dispozitivul de compresie din arc.

Instalare

Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte.

1. Înlocuiți cele două șuruburi care fixează bara de articulație de direcție și ambele piulițe superioare.

2. Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar.

3. În final, duceți mașina la un atelier specializat pentru a verifica și regla unghiurile roților din față.