Az első futómű kiszerelése, javítása és felszerelése (Opel Astra G)

Mindkét rugóstagot egyidejűleg kell cserélni a jármű stabilitásának és kezelhetőségi jellemzőinek megőrzése érdekében. Javasoljuk továbbá az összes menetes rögzítőelem hibamentes cseréjét.

Első felfüggesztés rugóstag kialakítása

Eltávolítás

1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a megfelelő első kereket.

2. Egy villáskulccsal megóvja a csapot a laposok általi elfordulástól, lazítsa meg a függőleges stabilizátorrúd láncszemét rögzítő anyát. Válasszuk le a hajtórudat a felfüggesztés rugóstagjáról.



3. Távolítsa el a rögzítőt, és engedje el a tömlőt az állványon lévő tartókonzolról.



4. Oldja ki a fékbetét kopásérzékelő vezetékét az állványon lévő rögzítőből. On aBS-es modellek válassza le a vezetéket a kerékérzékelőről.



5. Jelölje meg a rugóstag helyzetét a kormánycsuklóhoz képest, csavarja ki a két csavart (2), amely a rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzíti - próbálja megjegyezni a csavarok beszerelési helyzetét. Oldja ki a csuklót az állványon lévő tartóról (1), és helyezze egy megfelelő támasztékra.



6. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa át az állványt a kerékíven keresztül. A motortérben távolítsa el a felső rugóstag tartó védősapkáját, és lazítsa meg a felső rögzítőanyát - tartsa meg a lengéscsillapító rúd elfordulását egy második kulccsal.



7. Vegye le a felső tartólemezt az állványról, - zafira modellek az anyához (2) való hozzáféréshez el kell távolítani a szélvédő elé szerelt műanyag terelőt.





8. Engedje le a rugóstagot, és távolítsa el a kerékíven keresztül.

Javítás

Ennek a műveletnek a végrehajtásához szüksége lesz egy eszközre a tekercsrugók összenyomásához.

1. Rögzítse a fogaslécet egy puha pofákkal ellátott satuba, és egy speciális eszközzel szorítsa össze a tekercsrugót, teljesen eltávolítva a terhelést a csészékről. Győződjön meg arról, hogy a kompressziós eszköz biztonságosan illeszkedik a rugóra – szigorúan kövesse a gyártó utasításait.



2. A lengéscsillapító rudat csavarkulccsal tartva csavarja ki az anyát.





3. Távolítsa el a felső gumi lengéscsillapítót, a felső rugós csészét a csapággyal, a kompressziós löket puffert (ha biztosított) és egy tekercsrugó (lásd az ábrát Első felfüggesztés rugóstag kialakítása).

4. Vizsgálja meg az alkatrészeket mechanikai sérülésekre, ellenőrizze a lengéscsillapító rúd egyenletes mozgását. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

5. Vizsgálja meg a lengéscsillapítót, hogy nincs-e rajta szivárgás. Ügyeljen arra, hogy a rúd teljes hosszában ne legyen korrózió vagy mechanikai sérülés nyoma. A lengéscsillapítót függőlegesen tartva ellenőrizze a megfelelő működését a rúd teljes és rövid (50-100 mm) löketénél egyaránt. Az ellenállásnak mindkét esetben lágynak, egyenletesnek és állandónak kell lennie. Ha hibás működés jeleit észleli, mindkét lengéscsillapítót ki kell cserélni.

6. Távolítsa el a rugóösszenyomó eszközt, és gondosan ellenőrizze, hogy nincs-e rajta deformáció és mechanikai sérülés. Ha szükséges, cserélje ki mindkét első felfüggesztési rugót. Azokat a rugókat is ki kell cserélni, amelyek megereszkedtek vagy nem fejlesztik ki a szükséges erőt.

7. Ellenőrizze a rack-szerelvény egyéb alkatrészeinek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.



8. Nyomja újra a rugót, és helyezze fel az állványra, alsó végét az ütközőhöz támasztva.



9. Szerelje fel az ütközőt, a felső csészét és a lengéscsillapítót csapággyal.

10. Csavarja fel a szár anyát, és húzza meg a kívánt erővel úgy, hogy a szárat egy második kulccsal tartsa az elfordulástól.

11. Lassan engedje el a rugót, és győződjön meg arról, hogy a rugó mindkét vége ütközik a csészével. Ha szükséges, állítsa be ennek megfelelően a csészék helyzetét, csak ezután távolítsa el teljesen a nyomóeszközt a rugóból.

Telepítés

A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat.

1. Cserélje ki a két rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzítő csavart és mindkét felső anyát.

2. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.

3. Végül vigye el az autót egy szakműhelybe, ahol ellenőrizheti és beállíthatja az első kerék beállítási szögeit.