Mindkét rugóstagot egyszerre kell cserélni a jármű stabilitásának és kezelhetőségi jellemzőinek megőrzése érdekében. Javasoljuk továbbá, hogy minden menetes rögzítőelemet hiba nélkül cseréljenek ki.
Első felfüggesztés rugóstag kialakítása
1 — A felső tartó anyája
2 — A felső tartó lemeze
3 — A lengéscsillapító rúdját rögzítő anya
4 - Gumi lengéscsillapító
5 - Csapágy
6 - Pufferlöket tömörítés
7 - csavarrugó
8 - Rack-szerelvény
Visszavonás
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő első kereket.
2. Egy villáskulccsal tartsa az ujját a laposok elfordulásától, és adja meg az anyát, amely rögzíti a bukókar függőleges láncszemét. Válasszuk le a lengéscsillapítót a rugóstagról.
3. Távolítsa el a rögzítőt, és engedje el a tömlőt az oszlopon lévő tartókonzolról.
4. Oldja ki az állványon lévő bilincsből a betétek kopásmérőjének elektromos vezetését. Tovább ABS-es modellek Válassza le a vezetéket a kerékérzékelőről.
5. Jelölje meg az állvány helyzetét a forgó ökölhöz képest, csavarja ki a két rögzítőcsavart (2) fogaslécek a kormánycsuklóhoz - próbálja megjegyezni a csavarok beszerelési helyzetét. Engedje el az öklét a tartóból (1) állványra, és helyezze egy megfelelő támasztékra.
6. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a fogaslécet a kerékíven keresztül. A motortérben távolítsa el a felső rugóstag tartó védősapkáját, és lazítsa meg a felső rögzítőanyát – a második kulccsal tartsa el a lengéscsillapító rudat a forgástól.
7. Vegye le a felső tartólemezt az állványról, - be Zafira modellek az anyához való hozzáférés biztosítása érdekében (2) el kell távolítania a szélvédő elé szerelt műanyag terelőt.
8. Engedje le a rugóstagot, és távolítsa el a kerékíven keresztül.
Javítás
Ennek a műveletnek a végrehajtásához szüksége lesz egy eszközre a csavarrugók összenyomásához.
1. Rögzítse a fogaslécet egy puha pofájú satuba, és a speciális szerszám segítségével nyomja össze a csavarrugót, teljesen eltávolítva a terhelést a csészékről. Győződjön meg arról, hogy a szorítószerkezet biztonságosan illeszkedik a rugóra – szigorúan a gyártó utasításaiban leírtak szerint járjon el.
2. Miközben a lengéscsillapító rudat egy villáskulccsal fogja, csavarja le az anyát.
3. Távolítsa el a felső gumi lengéscsillapítót, a felső rugócsészét csapággyal, a kompressziós löket puffert (ha biztosított) és tekercsrugó (lásd az illusztrációt Első felfüggesztés rugóstag kialakítása).
4. Vizsgálja meg az alkatrészeket mechanikai sérülésekre, ellenőrizze a lengéscsillapító rúd simaságát. Cserélje ki a meghibásodott alkatrészeket.
5. Vizsgálja meg a rugóstag lengéscsillapítóját, nincs-e rajta szivárgás. Győződjön meg arról, hogy a szár teljes hosszában nem mutat a fém korróziós károsodásának, valamint a mechanikai sérülés nyomait. Függőlegesen tartva a lengéscsillapítót, ellenőrizze működésének helyes működését teljes és rövidre egyaránt (50-100 mm) löket az állomány. Az ellenállásnak mindkét esetben lágynak, egyenletesnek és állandónak kell lennie. Ha meghibásodásra utaló jeleket észlel, mindkét lengéscsillapítót ki kell cserélni.
6. Távolítsa el a rugóösszenyomó szerszámot, és gondosan ellenőrizze, hogy nincs-e rajta deformáció és mechanikai sérülés. Ha szükséges, cserélje ki mindkét első felfüggesztési rugót. A megereszkedett és nem megfelelő erőt kifejtő rugókat szintén ki kell cserélni.
7. Ellenőrizze a rack-szerelvény egyéb alkatrészeinek állapotát. Cserélje ki a meghibásodott alkatrészeket.
8. A rugó ismételt összenyomásával szerelje fel az állványra, az alsó végét támasztva az ütközőhöz.
9. Szerelje fel a lökhárítót, a felső poharat és a lengéscsillapítót csapággyal.
10. Csavarja fel a szár anyát, és húzza meg a kívánt nyomatékkal, a szárat egy második villáskulccsal tartsa az elfordulástól.
11. Lassan engedje el a rugót, és győződjön meg arról, hogy a rugó mindkét vége a csészéhez ütközik. Ha szükséges, ennek megfelelően korrigálja a csészék helyzetét, csak ezután távolítsa el a nyomószerkezetet a rugóról.
Telepítés
A beszerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő pontokra.
1. Cserélje ki az állvány két rögzítőcsavarját egy forgó ökölre és mindkét felső anyát.
2. Húzza meg az összes rögzítőelemet a megfelelő nyomatékkal.
3. Végül vigye el a járművet egy szakműhelybe, ahol az első kerék beállítását ellenőrizni és kijavítani.
Látogatói megjegyzések