18.1 Dodatkowa nagrzewnica (6) modele z silnikiem wysokoprężnym (używając silnika Y30DT jako przykładu): 1, 2. Złącza przewodów elektrycznych; 3. Przewód paliwowy; 4. Śruba mocująca obudowę nagrzewnicy; 5. Uchwyt montażowy grzejnika; 7. Rura wydechowa; 8. Wąż powietrzny; 9. Dodatkowa pompa wodna do nagrzewnicy
2. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora (zobacz rozdział 5). Spuść płyn chłodzący (zobacz sekcję 3).
3. Wyjmij kanał dolotowy powietrza (zobacz rozdział 4).
Tekst skopiowany z tego portalu (opelbook.ru)
4. Wyjmij obudowę filtra paliwa z uchwytu (Zobacz rozdział 1) i nie ma potrzeby odłączania przewodów paliwowych.
5. Odłącz złącza (zobacz ilustrację 18.1) instalacja elektryczna. Podstawić pod spód odpowiedni pojemnik, aby zebrać wyciekający płyn chłodzący i odłączyć węże układu chłodzenia od dodatkowego ogrzewania.
6. Odłącz przewód paliwowy (zobacz ilustrację 18.1) dodatkowego grzejnika i natychmiast zamknij go korkiem. Usuń ślady rozlanego paliwa.
7. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij obejmę mocującą rurę wydechową. Odkręć uchwyt rury wydechowej i odłącz go od nagrzewnicy.
8. Odkręć śrubę mocującą (zobacz ilustrację 18.1), zdejmij obudowę nagrzewnicy z uchwytu i wyciągnij ją w dół z komory silnika.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości