2. Odblokuj i odłącz złącze przewodów dodatkowego ogrzewania, poluzuj zaciski mocujące i odłącz przewody układu chłodzenia (patrz przym. ilustracja). Uwaga: Podczas odłączania przewodów może dojść do wylania się płynu chłodzącego, dlatego należy wcześniej przygotować odpowiedni pojemnik do zebrania wyciekającego płynu.
15.2. Złącze (1) do okablowania dodatkowego ogrzewania (modele z silnikiem diesla): 2. Opaski zaciskowe do mocowania przewodów układu chłodzenia; 3. Wąż paliwowy
3. Odłącz przewód paliwowy (zobacz ilustrację 15.2) i natychmiast zamknij otwór odpowiednim korkiem. W razie konieczności usuń ślady wycieku paliwa.
4. Odkręć 3 śruby (patrz przym. ilustracja) i oddzielić dodatkową grzałkę wraz z uchwytem montażowym od nadwozia.
15.4. Śruby (4) do mocowania dodatkowego ogrzewacza(modele z silnikiem diesla): 5. Uchwyt; 6. Zacisk mocujący; 7. Rura dolotowa
5. Wyjmij wiązkę przewodów z uchwytu (zobacz ilustrację 15.4) i zdejmij uchwyt. Poluzuj zacisk mocujący na rurze wydechowej, odkręć śruby mocujące i oddziel rurę wydechową od dodatkowego ogrzewania.
6. Odkręć 2 śruby, zdejmij uchwyt montażowy i wyjmij dodatkowy grzejnik.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Uzupełnij płyn chłodzący i sprawdź szczelność układu chłodzenia.
(Artykuł opublikowany w zasobach online: «opelbook»)
Komentarze gości