2. Odblokuj i odłącz złącze przewodów nagrzewnicy dodatkowej, poluzuj zaciski mocujące i odłącz przewody układu chłodzenia (zobacz opór. ilustracja). Uwaga: Podczas odłączania węży część płynu chłodzącego może się rozlać, należy wcześniej przygotować odpowiedni pojemnik do zbierania wyciekającej cieczy.
15.2. złącze (1) okablowanie nagrzewnicy dodatkowej (modele z silnikiem Diesla): 2. Kołnierze mocowania węży układu chłodzenia; 3. Przewód paliwowy
3. Odłącz przewód paliwowy (patrz ilustracja 15.2) i natychmiast zamknij otwór odpowiednią zatyczką. W razie potrzeby usunąć ślady wycieku paliwa.
4. Odkręć 3 śruby (zobacz opór. ilustracja) i oddzielić nagrzewnicę pomocniczą wraz ze wspornikiem montażowym od nadwozia.
15.4. śruby (4) dodatkowe mocowania nagrzewnicy (modele z silnikiem Diesla): 5. Posiadacz; 6. Kołnierz montażowy; 7. Rura spustowa
5. Wyjmij wiązkę przewodów z uchwytu (patrz ilustracja 15.4) i wyjmij uchwyt. Poluzuj zacisk mocujący na rurze spustowej, odkręć śruby mocujące i oddziel rurę spustową od nagrzewnicy dodatkowej.
6. Wykręcić 2 śruby, zdjąć ramię mocujące i wyjąć dodatkową grzałkę.
7. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Uzupełnij płyn chłodzący i sprawdź szczelność układu chłodzenia.
Komentarze gości