Odczep plastikową końcówkę linki gazu na górnym końcu pedału gazu i pociągnij linkę do góry.
Otwórz maskę. Zdejmij plastikowe wyjście za wzmacniaczem siły hamowania na przedniej ścianie i całkowicie wyciągnij linkę gazu.
Naciśnij zacisk na głowicy kulowej przedniego końca linki przepustnicy i zdejmij ją.
Sterowanie przepustnicą z silnikiem 16V 1.8/2.0L z układem wtryskowym Simtec. Liczby wskazują:
1 - głowica kulowa;
2 - wspornik blokujący;
3 - klips blokujący;
4 - przeciwwsparcie;
5 - linka gazu.
Wypchnij linkę gazu z układu prętowego zasilania gazem iz przeciwuchwytu.
Lekko nasmaruj głowicę kulową kabla podczas instalacji.
Regulacja linki gazu
Linkę gazu należy zawsze montować bez naprężenia, tzn. z pewnym dodatkiem.
Poproś asystenta o całkowite wciśnięcie pedału gazu.
Wyciągnij wspornik na wsporniku montażowym.
Ustaw przepustnicę w pozycji pełnego otwarcia, pociągając za osłonę kabla.
Włóż zacisk blokujący w odpowiednie wycięcie w segmencie rowka na końcu osłony linki przepustnicy.
Sprawdź: na biegu jałowym linka gazu musi mieć naddatek. Przy całkowicie wciśniętym pedale gazu układ wtrysku powinien znajdować się w pozycji pełnego otwarcia przepustnicy.
Jeśli skok pedału przyspieszenia jest niewystarczający, należy go odpowiednio wyregulować za pomocą śruby w górnej części pedału przyspieszenia.
Komentarze gości