Zimny olej silnikowy jest dość lepki. W rezultacie powstaje wysokie ciśnienie oleju, co powoduje zgaśnięcie kontrolki check engine w momencie uruchomienia silnika lub bezpośrednio po tym. W ciepłym silniku, w gorące lato, olej jest bardziej płynny i przy odpowiednio niskim ciśnieniu lampka kontrolna gaśnie dopiero przy zwiększonych obrotach silnika.
Rozwiązywanie problemów
Jeżeli podczas jazdy nagle zapali się kontrolka ciśnienia oleju, zawsze jest to znak ostrzegawczy:
Jeżeli kontrolka zapala się na krótko podczas gwałtownego hamowania lub szybkiego skręcania, oznacza to, że poziom oleju spadł poniżej znaku minimum – sprawdź poziom oleju; w razie konieczności należy uzupełnić poziom.
Jeżeli światło świeci się cały czas, należy natychmiast zatrzymać pojazd.
Sprawdź poziom oleju.
Jeżeli wszystko jest w porządku, następnym krokiem jest sprawdzenie, czy nie doszło do zwarcia w przewodzie od czujnika ciśnienia oleju do kontrolki: włącz zapłon, odłącz złącze przewodu od czujnika ciśnienia oleju.
Kontrolka powinna zgasnąć, gdy silnik nie pracuje; najlepiej, żeby asystent to zauważył.
Jeśli jednak przewód nadal się pali, to w pewnym miejscu uległ przetarciu i styka się z ziemią. Nie powoduje to żadnej różnicy w pracy silnika i możesz kontynuować jazdę.
Zazwyczaj zapalenie się kontrolki ciśnienia oleju oznacza, że punkty smarowania silnika nie otrzymują prawidłowego ciśnienia oleju.
W większości przypadków przyczyną nie jest usterka pompy olejowej, ale znacznie częściej zacinanie się zaworu regulacji ciśnienia (zobacz rozdział o silniku).
Możliwe jest również, że nagły wyciek oleju nastąpi z powodu poluzowanego korka spustowego oleju, który nie został odpowiednio dokręcony.
(Materiał skopiowany z tego portalu: OpelBook.ru)
W przypadku wykrycia usterki stanowiącej zagrożenie dla silnika, nie należy w żadnym wypadku kontynuować jazdy. Vectra musi zostać odholowana.
Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju ciągle miga, przyczyną jest często uszkodzony wyłącznik ciśnienia oleju. Jedynym sposobem, aby to właściwie sprawdzić, jest wymiana przełącznika.
Tymczasowy test drogowy: Poruszaj zatrzaskiem złącza czujnika ciśnienia oleju do przodu i do tyłu. Czy kontrolka gaśnie po uruchomieniu silnika na krótko?
Czy kontrolka ciśnienia oleju nie zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce? Włącz zapłon, odłącz złącze wtykowe czujnika ciśnienia oleju i przyłóż je do gołego metalu.
Jeśli kontrolka ostrzegawcza zaświeci się, problem dotyczy czujnika ciśnienia oleju. Wymień przełącznik.
Jeżeli żarówka nie świeci, to uszkodzenie dotyczy przewodu zasilającego lub samej żarówki.
Wyłącznik ciśnienia oleju (strzałka) znajdujący się po prawej stronie silnika, za pośrednictwem kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej, sygnalizuje, czy w łożyskach silnika jest wystarczające ciśnienie oleju.
Komentarze gości