A hideg motorolaj meglehetősen viszkózus. Ez magas olajnyomást eredményez, aminek következtében a figyelmeztető lámpa kialszik a motor indításakor vagy közvetlenül utána. Meleg motorban, forró nyáron az olaj folyékonyabb, és ennek megfelelően alacsony nyomáson csak megnövelt motorfordulatszámnál alszik ki a jelzőlámpa.
Hibaelhárítás
Ha utazás közben hirtelen kigyullad az olajnyomásra figyelmeztető lámpa, ez mindig riasztást jelez:
Ha erős fékezéskor vagy gyors kanyarodáskor rövid ideig világít, akkor az olajszint a minimális jelzés alá esett - ellenőrizze az olajszintet; szükség esetén töltse fel.
Ha a lámpa folyamatosan ég, azonnal meg kell állnia.
Ellenőrizze az olajszintet.
Ha minden rendben van vele, a következő lépésben ellenőrizze: ha rövidzárlat van az olajnyomás kapcsoló és a jelzőlámpa vezetékében: kapcsolja be a gyújtást, húzza ki a vezeték csatlakozóját az olajnyomás kapcsolónál.
A lámpának ki kell aludnia, ha a motor nem jár; legjobb megfigyelni ezt az asszisztenst.
De ha tovább ég, akkor valahol a vezeték elkopott, és érintkezik a talajjal. Ez nem számít a motornak, és folytathatja a vezetést.
Általában, ha az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad, az azt jelenti, hogy nincs elegendő olajnyomás a motor kenési pontjain.
Ennek oka a legtöbb esetben nem az olajszivattyú hibája, hanem sokkal gyakrabban egy elakadt nyomásszabályozó szelep (lásd a motor fejezetet).
Nem zárható ki a hanyagul becsavart olajleeresztő csavar kilazulása miatti hirtelen olajszivárgás.
Ha a motorra veszélyt jelentő hibára derül fény, semmi esetre se folytassa az utat. A Vectrát vontatni kell.
A folyamatosan villogó olajnyomás figyelmeztető lámpánál gyakran egy hibás olajnyomás-kapcsoló a felelős. Ezt csak a kapcsoló cseréjével lehet megfelelően ellenőrizni.
Ideiglenes ellenőrzés az úton: mozgassa az olajnyomás-kapcsoló csatlakozójának fülét különböző irányokba. Most kialudt a lámpa, ha rövid időre beindították a motort?
Kigyullad az olajnyomás lámpa, ha elfordítja a gyújtáskulcsot? Kapcsolja be a gyújtást, húzza ki az olajnyomás-kapcsoló dugóját, és tegye rá a csupasz fémre.
Ha a figyelmeztető lámpa most világít, az oka az olajnyomás-kapcsoló. Cserélje ki a kapcsolót.
Ha az izzó nem világít, akkor a hiba az áramvezető vezetékben vagy magában az izzólámpában van.
Olajnyomás kapcsoló (nyíl) A motor jobb oldalán az olajnyomásra figyelmeztető lámpa a műszerfalon jelzi, hogy elegendő-e az olajnyomás a motor csapágyaiban.
Látogatói megjegyzések