Предупредителна лампа за налягане на маслото (Opel Vectra B)

Когато запалването е включено, към светлинния индикатор за налягането на маслото се подава напрежение. Ако налягането на маслото не се повиши, електрическата верига се затваря от превключвателя за налягане на маслото - лампата светва. Когато налягането на маслото в двигателя се увеличи, контактът на превключвателя за налягане на маслото се отваря, електрическата верига се прекъсва и индикаторната лампа изгасва.

Студеното моторно масло е доста вискозно. Това води до високо налягане на маслото, което кара лампата за проверка на двигателя да изгасне при стартиране на двигателя или веднага след това. При топъл двигател през горещо лято маслото е по-течно и при съответно ниско налягане контролната лампа изгасва само при повишени обороти на двигателя.

Отстраняване на неизправности

Ако предупредителната лампа за налягане на маслото внезапно светне по време на шофиране, това винаги е предупредителен знак:

Ако светне за кратко при рязко спиране или при бързо завиване, нивото на маслото е паднало под минималната маркировка - проверете нивото на маслото; при необходимост допълнете.

Ако лампата свети постоянно, трябва незабавно да спрете.

Проверете нивото на маслото.

Ако всичко е наред, следващата стъпка е да проверите дали има късо съединение в проводника от превключвателя за налягане на маслото до предупредителната лампа: включете запалването, изключете конектора на проводника на превключвателя за налягане на маслото.

[Материалът е взет от ресурс: OpelBook.ru]

Лампата трябва да изгасне, когато двигателят не работи; най-добре е асистентът да наблюдава това.



Но ако продължава да гори, значи някъде жицата се е износила и е в контакт със земята. Това няма значение за двигателя и можете да продължите да шофирате.

Обикновено, когато лампата за налягане на маслото светне, това означава, че точките за смазване на двигателя не получават правилното налягане на маслото.

В повечето случаи причината за това не е дефект в маслената помпа, а много по-често в задръстването на клапана за контрол на налягането (вижте главата за двигателя).

Възможно е също да възникне внезапно изтичане на масло поради разхлабена пробка за източване на маслото, която не е затегната правилно.

Ако бъде открит дефект, който представлява опасност за двигателя, при никакви обстоятелства не продължавайте да шофирате. Вектрата трябва да бъде теглена.

Ако предупредителната лампа за налягане на маслото продължава да мига, често причината е дефектен превключвател за налягане на маслото. Единственият начин да проверите това правилно е да смените превключвателя.

Временен пътен тест: Преместете зъбчето на съединителя на превключвателя за налягане на маслото напред-назад. Сега лампата изгасва ли, ако двигателят се запали за кратко?

Лампата за налягане на маслото не светва, когато завъртите ключа за запалване? Включете запалването, разкачете щепсела на превключвателя за налягане на маслото и го приложете към гол метал.

Ако предупредителната лампа сега свети, проблемът е в превключвателя за налягане на маслото. Сменете превключвателя.

Ако крушката не свети, значи дефектът е в токоподаващия проводник или в самата крушка с нажежаема жичка.