Hladno motorno ulje je prilično viskozno. To rezultira visokim tlakom ulja što uzrokuje gašenje lampice za provjeru motora kada se motor pokrene ili odmah nakon toga. U toplom motoru u vrućem ljetu ulje je tečnije, a pri odgovarajućem niskom tlaku kontrolna lampica se gasi samo pri povećanom broju okretaja motora.
Rješavanje problema
Ako se lampica upozorenja za tlak ulja iznenada upali tijekom vožnje, to je uvijek znak upozorenja:
Ako nakratko zasvijetli tijekom naglog kočenja ili brzog skretanja, razina ulja je pala ispod minimalne oznake - provjerite razinu ulja; po potrebi dopunite.
Ako svjetlo stalno svijetli, trebali biste odmah prestati.
Provjerite razinu ulja.
Ako je sve u redu, sljedeći korak je provjeriti postoji li kratki spoj u žici između prekidača tlaka ulja i lampice upozorenja: uključite paljenje, odvojite konektor žice na prekidaču tlaka ulja.
Svjetlo bi se trebalo ugasiti kada motor ne radi; najbolje je da asistent to promatra.
Ali ako nastavi gorjeti, onda se negdje žica istrošila i u kontaktu je s tlom. To nema nikakve veze s motorom i možete nastaviti s vožnjom.
Tipično, kada se upali žaruljica tlaka ulja, to znači da točke podmazivanja motora nemaju pravilan tlak ulja.
U većini slučajeva razlog tome nije kvar uljne pumpe, već mnogo češće zaglavljivanje ventila za regulaciju tlaka (pogledajte poglavlje o motoru).
Također je moguće da dođe do iznenadnog istjecanja ulja zbog labavog čepa za ispuštanje ulja koji nije pravilno zategnut.
Ako se otkrije kvar koji predstavlja opasnost za motor, ni pod kojim okolnostima ne nastavljajte vožnju. Vectru treba vući.
Ako lampica upozorenja za tlak ulja nastavi treptati, često je kriv neispravan prekidač tlaka ulja. Jedini način da to ispravno provjerite je zamijeniti prekidač.
Privremeni test na cesti: Pomičite jezičak konektora prekidača tlaka ulja naprijed-natrag. Gasi li se svjetlo sada ako se motor pokrene na kratko?
Lampica tlaka ulja se ne pali kada okrenete ključ za paljenje? Uključite paljenje, odspojite utikač na prekidaču tlaka ulja i prislonite ga na goli metal.
Ako je lampica upozorenja sada upaljena, problem je u prekidaču tlaka ulja. Zamijenite prekidač.
(Materijal objavljen na web stranici: opelbook)
Ako žarulja ne svijetli, onda je kvar u žici koja dovodi struju ili u samoj žarulji sa žarnom niti.
Prekidač tlaka ulja (strelica) na desnoj strani motora, preko indikatorske lampice tlaka ulja na ploči s instrumentima, signalizira postoji li dovoljan tlak ulja u ležajevima motora.
Komentari posjetitelja