Ezenkívül alacsony fékfolyadékszintet jelez: a folyadékszintet a tágulási tartályban található úszó vezérli, csatlakoztatott érintkezővel. Ha a fékrendszer szivárgása miatt a szint lecsökken, érintkezésbe kerül a földelővezetékkel, és az ellenőrző lámpa kigyullad.
Hibaelhárítás
A lámpa nem gyullad ki a kézifék behúzásakor: vegye ki az izzólámpát és ellenőrizze.
Ha ez nem sikerül, vegye le a kézifék fedelét és tegye szabaddá a kapcsolót, lásd a fejezetet «Szalon».
Válassza le a kapcsoló vezetékcsatlakozóját, és rögzítse a csatlakozót a csupasz fémhez.
Ha a lámpa most világít, akkor a kapcsoló hibás.
A lámpa nem alszik ki a kézifék kioldásakor: a fent leírtak szerint húzza ki a vezetéket a kézifékről, de a csatlakozót akassza fel a levegőbe.
Ha a lámpa már nem ég, akkor a kapcsoló hibás volt.
Ellenkezőleg, ha tovább ég, akkor a vezeték elkopott és földhöz kötött.
A lámpa akkor világít, ha a kézifék ki van kapcsolva és a motor jár: ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban.
Ha a tágulási tartály megtelt, válassza le a tartálysapkán lévő vezetékcsatlakozót.
Ha a lámpa most kialszik, akkor a folyadékszint kapcsoló hibás.
Talán az úszó is eltörött.
Ha az ellenőrző lámpa tovább ég, akkor a hiba a készülékben vagy a tápvezetékben, vagy a kézifékkar érintkezőkapcsolójában, vagy annak vezetékében van.
Látogatói megjegyzések