Поред тога, показује се низак ниво кочионе течности: ниво течности се контролише помоћу пловка који се налази у експанзионом резервоару са повезаним контактом. Ако ниво падне као резултат цурења у кочионом систему, долази до контакта са жицом за уземљење и контролна лампица се пали.
Решавање проблема
Лампа се не пали када је ручна кочница повучена: уклоните лампу са жарном нити и проверите.
Ако ово не успе, уклоните поклопац ручне кочнице и отворите прекидач, погледајте поглавље «Салон».
Искључите конектор жице на прекидачу и причврстите конектор на голи метал.
Ако је светло сада укључено, прекидач је неисправан.
Лампица се не гаси када је ручна кочница отпуштена: Искључите жицу на ручној кочници као што је горе описано, али окачите конектор у ваздух.
Ако светло више није укључено, онда је прекидач био неисправан.
Напротив, ако настави да гори, онда је жица излизана и затворена за уземљење.
Лампица светли када је ручна кочница искључена и мотор ради: проверите ниво кочионе течности у експанзионом резервоару.
Ако је експанзиони резервоар пун, одвојите конектор жице на поклопцу резервоара.
Ако се лампица сада угаси, онда је прекидач нивоа течности неисправан.
Можда је и пловак покварен.
Ако контролна лампица настави да гори, онда је квар у уређају или у жици за напајање, или у контактном прекидачу ручице ручне кочнице, или у његовој жици.
Коментари посетилаца