Lampă de avertizare frână (Opel Vectra B)

Când frâna de mână este aplicată, comutatorul de pe maneta frânei de mână închide legătura la masă. Datorită acestui fapt, lampa de control din câmpul indicator din stânga al panoului de instrumente, care este aprinsă. Când contactul este pus, acesta primește tensiune pe celălalt contact și se aprinde. Când frâna de mână este eliberată, se stinge din nou.

În plus, este indicat un nivel scăzut al lichidului de frână: nivelul lichidului este monitorizat de un flotor cu un contact conectat situat în rezervorul de expansiune. Dacă nivelul scade din cauza unei scurgeri în sistemul de frânare, se realizează contactul cu firul de împământare și lampa de control se aprinde.

Depanare

Lumina nu se aprinde la acţionarea frânei de mână: scoateţi becul şi verificaţi.

Dacă acest lucru nu aduce succes, scoateți capacul frânei de mână și expuneți comutatorul, vezi capitolul "Salon".

Deconectați conectorul cablului de la comutator și plasați conectorul pe metalul gol.

Dacă acum lumina se aprinde, întrerupătorul este defect.

Lumina nu se stinge când frâna de mână este oprită: deconectați firul de pe frâna de mână așa cum este descris mai sus, dar agățați conectorul în aer.

Dacă lumina nu se mai aprinde, atunci întrerupătorul era defect.

Dimpotrivă, dacă continuă să ardă, atunci firul s-a uzat și s-a scurtcircuitat la masă.

Lumina se aprinde când frâna de mână este oprită și motorul este pornit: verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune.

Dacă rezervorul de expansiune este plin, deconectați conectorul cablului de pe capacul rezervorului.



Dacă acum lumina se stinge, atunci comutatorul de nivel al lichidului este defect.

(Originalul postat pe site-ul web: OpelBook.ru)

De asemenea, este posibil ca plutitorul să fie rupt.

Dacă indicatorul luminos continuă să se aprindă, atunci defectul este în dispozitiv, sau în firul de alimentare, sau în comutatorul de contact al manetei frânei de mână sau în firul acestuia.