În plus, este indicat un nivel scăzut al lichidului de frână: nivelul lichidului este controlat de un flotor situat în rezervorul de expansiune cu un contact conectat. Dacă nivelul scade ca urmare a unei scurgeri în sistemul de frânare, se face contact cu firul de împământare și lampa de control se aprinde.
Depanare
Lampa nu se aprinde la acţionarea frânei de mână: scoateţi lampa incandescentă şi verificaţi.
Dacă aceasta nu reușește, scoateți capacul frânei de mână și expuneți comutatorul, vezi capitolul «Salon».
Deconectați conectorul cablului de pe comutator și atașați conectorul la metalul gol.
Dacă lumina este acum aprinsă, întrerupătorul este defect.
Lampa nu se stinge când frâna de mână este decuplată: Deconectați cablul frânei de mână așa cum este descris mai sus, dar agățați conectorul în aer.
Dacă lumina nu mai este aprinsă, atunci întrerupătorul era defect.
Dimpotrivă, dacă continuă să ardă, atunci firul s-a uzat și s-a închis la pământ.
Lumina este aprinsă când frâna de mână este oprită și motorul funcționează: verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune.
Dacă rezervorul de expansiune este plin, deconectați conectorul cablului de pe capacul rezervorului.
Dacă acum lumina se stinge, atunci comutatorul de nivel al lichidului este defect.
Poate că plutitorul este și rupt.
Dacă lampa de control continuă să ardă, atunci defectul este în dispozitiv sau în firul de alimentare, sau în comutatorul de contact al manetei frânei de mână sau în firul acesteia.
Comentariile vizitatorilor