Дадаткова ажыццяўляецца індыкацыя паніжанага ўзроўня тармазной вадкасці: кантроль узроўня вадкасці ажыццяўляе размешчаны ў пашыральным бачку паплавок з падлучаным кантактам. Калі ўзровень у выніку ўцечкі ў тармазной сістэме падае, ствараецца кантакт з провадам масы, і кантрольная лямпачка загараецца.
Пошук няспраўнасцяў
Лямпачка не гарыць пры нацягнутым ручным тормазе: дэмантуйце лямпу напальвання і праверце.
Калі гэта не прынесла поспех, дэмантуйце пакрыццё ручнога тормазу і агаліце выключальнік, гл. раздзел «Салон».
Адлучыце раз'ём провада на выключальніку і прыкладзеце раз'ём да неізаляванага металу.
Калі лямпачка зараз гарыць, няспраўны выключальнік.
Лямпачка не згасае пры выключаным ручным тормазе: адлучыце провад на ручным тормазе так, як апісана вышэй, але падвесьце раздым у паветры.
Калі лямпачка больш не гарыць, то быў няспраўны выключальнік.
Наадварот, калі яна працягвае гарэць, то працёрся провад і замкнуўся на масу.
Лямпачка гарыць пры выключаным ручным тормазе і які працуе рухавіку: праверце ўзровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку.
Калі пашыральны бачок поўны, адлучыце раз'ём провада на вечку бачка.
Калі зараз лямпачка згасае, то няспраўны выключальнік узроўня вадкасці.
Магчыма, таксама прабіты паплавок.
Калі кантрольная лямпачка працягвае гарэць, то дэфект у прыборы ці ў токападводзячым провадзе, ці ў кантактным выключальніку рычага ручнога тормазу, ці ў яго провадзе.
Каментары наведвальнікаў