Елі паплавок пры поўным баку знаходзіцца ў самым верхнім становішчы, то супраціў у датчыку ў паліўным баку перамыкаецца, біметал у індыкатары цалкам награваецца і прымушае стрэлку адхіляцца да канца. Па меры памяншэння змесціва ў паліўным баку паплавок апускаецца, якое падвышаецца за рахунак гэтага супраціў стрымлівае мінанне току да біметала, стрэлка адхіляецца менш.
Пошук няспраўнасцяў
Пры няправільнай індыкацыі за кошт выгнутага каромысла паплаўка, дэмантуйце датчык узроўня паліва.
Згінанне каромысла паплаўка ўверх памяншае паказанні індыкатара. Згінанне ўніз дае больш высокія сведчанні індыкатара. Падгінайце каромысел асцярожна!
Праверка датчыка ўзроўня паліва: адлучыце раз'ём провада на запорным вечку.
Падлучыце дапаможны провад да раздыма сіняга/чорнага провада і прыкладзеце наўпрост да масы.
На кароткі час уключыце запальванне - калі стрэлка адхіляецца ў бок "Поўны", датчык няспраўны.
Індыкатар колькасць паліва складаецца з:
1 - прыборнай шкалы з размешчаным за ёй біметалічным элементам;
2 - датчыка з супрацівам;
3 - злучэнні з масай;
4 - паплаўка;
5 - акумулятара;
6 - выключальніка запальвання/пуску.
Для функцыянальнай праверкі датчыка тэмпературы адлучыце провад на датчыку і прыкладзеце да масы. Уключыце на кароткі час запальванне: іголка індыкатара павінна рушыць па шкале. На фатаграфіі злева паказаны датчык тэмпературы ў мадэлі з рухавіком 1,6 л 16V. На фатаграфіі справа датчык тэмпературы ў мадэлях з рухавікамі 1,8 і 2,0 л 16V.
Калі стрэлка не рухаецца, то або няма праводнасці ў сінім/чорным провадзе да прыборнага шчытка, або ад запорнай крышкі да датчыка ўзроўню паліва, дэфект у друкаваным поплатку або ў індыкатарным прыборы.
Няспраўны індыкатарны прыбор нельга дэмантаваць. У гэтым выпадку трэба мяняць корпус прыбора ў зборы.
Каментары наведвальнікаў