Ak je plavák pri plnej nádrži v najvyššej polohe, potom je odpor v snímači v palivovej nádrži skratovaný, bimetal v indikátore sa úplne zahreje a spôsobí vychýlenie šípky na koniec. Keď sa obsah palivovej nádrže znižuje, plavák klesá, odpor, ktorý sa v dôsledku toho zvyšuje, spomaľuje tok prúdu do bimetalu a ihla sa menej vychyľuje.
Riešenie problémov
Ak je indikácia nesprávna v dôsledku ohnutého ramena plaváka, demontujte snímač hladiny paliva.
Ohnutím ramena plaváka nahor sa zníži hodnota indikátora. Ohnutím nadol získate vyššie hodnoty indikátora. Opatrne ohnite vahadlo!
Kontrola snímača hladiny paliva: Odpojte konektor drôtu na uzamykacom uzávere.
Pripojte prídavný vodič ku konektoru modrého/čierneho vodiča a pripojte ho priamo k zemi.
Krátko zapnite zapaľovanie - ak sa šípka odchýli smerom k "Full", snímač je chybný.
Ukazovateľ množstva paliva pozostáva z:
1 - prístrojová stupnica s bimetalovým prvkom umiestneným za ňou;
2 - snímače s odporom;
3 - spojenie so zemou;
4 - plavák;
5 - batéria;
6 - spínač zapaľovania/štartu.
Ak chcete otestovať funkčnosť snímača teploty, odpojte kábel na snímači a pripojte ho k zemi. Krátko zapnite zapaľovanie: ručička indikátora by sa mala pohybovať pozdĺž stupnice. Na fotografii vľavo je snímač teploty v modeli s motorom 1,6L 16V. Na fotografii vpravo je snímač teploty v modeloch s motormi 1,8 a 2,0 l 16V.
Ak sa šípka nepohybuje, potom buď nie je vodivosť v modro/čiernom vodiči k prístrojovej doske, alebo od uzáveru k snímaču hladiny paliva, chyba na doske s plošnými spojmi alebo v indikačnom zariadení.
Chybné indikačné zariadenie sa nesmie odstraňovať. V tomto prípade musíte zmeniť celé telo zariadenia.
Komentáre návštevníkov