Ако је пловак са пуним резервоаром у највишој позицији, тада се премошћује отпор сензора у резервоару за гориво, биметал у индикатору се потпуно загрева и изазива одступање стрелице до краја. Како се садржај у резервоару горива смањује, пловак пада, повећавајући отпор због тога инхибира пролаз струје до биметала, стрелица се мање одступа.
Решавање проблема
У случају нетачне индикације због савијене клацкалице пловка, демонтирајте сензор нивоа горива.
Савијање пливајуће руке нагоре смањује очитавање индикатора. Савијање даје веће очитавање индикатора. Пажљиво савијте клацкалицу!
Провера сензора нивоа горива: Одвојите конектор жице на поклопцу за закључавање.
Повежите помоћну жицу на конектор плаве/црне жице и прикључите је директно на масу.
Накратко укључите паљење - ако стрелица одступи у страну «Пун», сензор је неисправан.
Индикатор количине горива се састоји од:
1 - инструментална скала са биметалним елементом који се налази иза њега;
2 - сензори са отпором;
3 - прикључци уземљења;
4 - пловак;
5 - батерија;
6 - прекидач за паљење / покретање.
За функционалну проверу сензора температуре, одвојите жицу на сензору и причврстите је за уземљење. Укључите паљење на кратко: индикаторска игла треба да се креће дуж скале. Слика са леве стране приказује сензор температуре на моделу од 1.6Л 16В. На фотографији десно, сензор температуре у моделима са моторима 1,8 и 2,0 л 16В.
Ако се стрелица не помера, онда или нема проводљивости у плавој / црној жици до инструмент табле, или од поклопца за закључавање до сензора нивоа горива, квар на штампаној плочи или у индикаторском уређају.
Неисправан индикаторски уређај не сме се демонтирати. У овом случају, потребно је да промените склоп кућишта инструмента.
Коментари посетилаца