Spis treści: Zdejmowanie maski ⬇ Wymiana zespołu zawiasów maski ⬇ Regulacja kaptura ⬇ Wymiana kabla instrumentu ⬇
Zdejmowanie maski
Otwórz maskę.
Jeżeli to możliwe, odłącz złącza przewodów podgrzewania dyszy spryskiwacza szyby przedniej.
Odłącz wąż dyszy spryskiwacza szyby przedniej. Przed odłączeniem węża doprowadzającego wodę od okapu należy przymocować przewód do końca węża. Odłącz wąż i przewód od urządzenia. Podczas montażu należy dokręcić wąż do okapu za pomocą sznurka.
Po zamontowaniu maski, odbojniki gumowe (na zdjęciu widoczny jest lewy bufor) odkręcać aż górna krawędź maski znajdzie się w tej samej płaszczyźnie co błotniki.
Tutaj następujące części są oznaczone numerami: 1 - amortyzator gazowy; 2 i 3 - śruby mocujące zawias maski.
Aby ustawić wysokość przedniej maski, należy poluzować nakrętkę blachowkrętową na masce. Następnie należy przekręcić sworzeń blokujący tak, aby odległość między metalową częścią pokrywy a podkładką wynosiła 40–45 mm na sworzniu blokującym.
Zacisk montażowy (strzałka) pokazany na zdjęciu można wykorzystać do regulacji luzu linki okapu.
Zaznacz miejsce montażu maski na zawiasach.
Odkręć śruby na masce po prawej i lewej stronie.
Maska jest zbyt ciężka, aby ją zdjąć. Dlatego trzymaj maskę z pomocą drugiej osoby z prawej i lewej strony.
Teraz odkręć całkowicie luźne śruby i zdejmij maskę.
Wymiana zespołu zawiasów maski
Aby wymienić zawiasy maski, należy najpierw zdemontować zespół deflektora wody, patrz sekcja "Demontaż silnika wycieraczek szyby przedniej" w rozdziale dotyczącym narzędzi.
Otwórz maskę i zdejmij ją z zawiasów.
Odkręć śruby mocujące zawias maski i zdejmij zawias.
Włóż nowy zawias i przykręć go.
Wyreguluj kaptur.
Moment dokręcania: zawias maski – 20 Nm, zawias ściany bocznej – 25 Nm.
Regulacja kaptura
Gdy maska jest zamknięta, odległość do obu błotników powinna być taka sama. Przednia krawędź maski powinna znajdować się w tej samej płaszczyźnie co błotniki. Wysokość montażu również powinna odpowiadać: górna krawędź maski powinna znajdować się na tej samej wysokości co błotniki. Aby osiągnąć tę pozycję montażową, można skorzystać z poniższych opcji instalacji:
Aby wyregulować wysokość, należy poluzować śruby pomiędzy zawiasem a korpusem. Zawias odpowiednio się przesuwa.
Tekst skopiowany z portalu internetowego: OPELBOOK.ru
Aby wyregulować bok, poluzuj śruby między zawiasem a maską. Maskę przesuwa się w pożądanym kierunku, a zawiasy ponownie dokręca.
Na przedniej krawędzi maski regulacja wysokości odbywa się za pomocą zamka maski:
Przykręć gumowe odbojniki z prawej i lewej strony do maski
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą kluczem nasadowym i przykręć lub odkręć kołek blokujący kluczem płaskim, aż odległość od pokrywy do podkładki na kołku blokującym wyniesie 40–45 mm.
Po zamknięciu maski należy sprawdzić regulację wysokości (prawo i lewo).
Ponownie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Upewnij się, że kołek blokujący dokładnie pasuje do otworu z przodu korpusu. W przeciwnym razie po poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej sworzeń blokujący może przesunąć się na bok.
Odkręć gumowy odbojnik w masce tak, aby górna krawędź maski znalazła się w tej samej płaszczyźnie co błotniki.
Wymiana kabla instrumentu
Odkręć zacisk mocujący kabel maski z przodu nadwozia, w pobliżu akumulatora.
Zdejmij osłonę chłodnicy.
Włóż rękę do otworu i odłącz kabel od zatrzasku maski.
W przestrzeni na nogi kierowcy należy zdjąć osłonę znajdującą się pod deską rozdzielczą. Aby to zrobić, należy za pomocą śrubokręta obrócić plastikowy uchwyt o ćwierć obrotu w lewo i zdjąć osłonę.
Zwolnij uchwyt zwalniający i odczep. Wyjmij kabel z przedziału pasażerskiego.
Poprowadź nowy kabel do komory silnika i przymocuj go do zatrzasku maski.
Zamocuj osłonę kabla za pomocą zacisku montażowego z przodu pojazdu, tak aby kabel miał wystarczający luz. Kontrolę przeprowadza się za pomocą uchwytu zwalniającego. Powinien rozciągnąć się o 5-10 mm, aż poczujesz wyczuwalny opór.
Komentarze gości