Spis treści: Zdejmowanie błotników ⬇ Demontaż skrzydła ⬇
Błotniki przednie odkręcamy. Natomiast tylne panele boczne tworzą pojedynczą, spawaną konstrukcję z resztą nadwozia.
Zdejmowanie błotników
Plastikowe błotniki zapobiegają gromadzeniu się brudu w narożnikach nadkoli, ponieważ Korozja najchętniej rozwija się w takich miejscach.
Błotnik przedni: Podnieś pojazd i zdejmij odpowiednie koło.
Jeżeli to możliwe, odkręć osłonę znajdującą się pod zderzakiem.
Odkręć jedną śrubę typu Torx na górze i dole zderzaka.
Odkręć trzy plastikowe nakrętki w nadkolu.
Następnie należy usunąć odpowiednie nity rozporowe w nadkolu i na dnie kanału.
Osłona tylnego błotnika: Nieznacznie podnieś pojazd.
Odkręć jedną śrubę typu Torx znajdującą się na górze i dole zderzaka.
Z tyłu nadkola odkręć jedną śrubę typu Torx.
[Materiał pobrany z zasobu: OpelBook.ru]
Wyjmij dwa nity rozporowe z przedniego wnęki koła.
Dla wszystkich: Aby usunąć nit rozprężny, należy wypchnąć plastikowy kołek znajdujący się w środku zacisku za pomocą małego śrubokręta krzyżakowego lub odpowiedniego dziurkacza, a następnie wypchnąć nit rozprężny.
Zdejmij nadkole z nadkola.
Do montażu należy zaopatrzyć się w nowe nity rozprężne, ponieważ Podczas demontażu najczęściej plastikowe kołki znikają w korpusie.
Demontaż skrzydła
Zdejmij osłonę chłodnicy.
Zdejmij zderzak.
Zdejmij osłonę błotnika.
Zabezpiecz dolną krawędź maski, słupek A oraz drzwi w przedniej części przed uszkodzeniem lakieru za pomocą taśmy klejącej.
Odkręć cztery śruby znajdujące się na górnej krawędzi skrzydła.
W razie konieczności należy zdemontować obudowę kierunkowskazu, patrz rozdział "Oświetlenie".
Odkręć śrubę mocującą z przodu błotnika, pod kierunkowskazem.
Zdemontuj kierunkowskazy boczne, patrz rozdział "Oświetlenie".
Odkręć trzy śruby wzdłuż słupka A i pod całym kanałem.
Ostrożnie odsuń skrzydło od nadwozia, tak aby nie uszkodzić lakieru.
Usuń wszelkie ślady starego uszczelniacza i uszczelnij sąsiadujące powierzchnie uszczelniaczem.
Zamontuj nowe skrzydło. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na szczelinę pomiędzy drzwiami a maską.
Dokręć śruby mocujące.
Nanieś wosk ochronny na wewnętrzną stronę skrzydła.
Na rysunku pokazano wszystkie punkty mocowania lewego skrzydła. Najpierw należy zdemontować zderzak i osłonę błotnika.
Po poluzowaniu śrub typu Torx można przesunąć wspornik blokujący, aby dopasować go do tylnej krawędzi drzwi.
Podczas demontażu drzwi należy zdemontować następujące części: 1 - dolną tuleję zaciskową; 2 - górna tuleja zaciskowa; 3 - złącze wielopinowe; 4 - hamulec drzwiowy.
Demontaż listew bocznych nadwozia
Wyjmij listwę z kleju. Po zamontowaniu listew na błotniku należy najpierw zdemontować obudowy kierunkowskazów.
Najczęściej odbywa się to po podgrzaniu suszarką do włosów, ale nawet wtedy trudno jest zdjąć listwę bez jej uszkodzenia. Kup nowy.
Wyczyść miejsce łączenia z metalem benzyną czyszczącą i środkiem do usuwania silikonu.
Jeśli temperatura na zewnątrz jest niższa niż 18°C, należy podgrzać nową listwę suszarką do włosów (nie więcej niż o 80°C).
Zdejmij folię ochronną z listwy.
Włóż listwę za pomocą zacisków pozycyjnych do otworów, przyłóż ją sekcja po sekcji do korpusu i dociśnij w miejscu łączenia - szczególnie na końcach.

Komentarze gości