Spis treści: Wyjmowanie zamka drzwi ⬇ Demontaż zewnętrznej klamki drzwi ⬇ Wyjmowanie bębna zamka ⬇ Demontaż podnośników szyb ⬇ Demontaż elektrycznych podnośników…⬇ Demontaż drzwi okiennych ⬇ Demontaż tylnej bocznej szyby ⬇
Praca ta pochodzi z rozdziału "Salon", ponieważ Ważne jest, aby wykonać dalsze kroki demontażu drzwi. Opisano demontaż listwy drzwi przednich. Oczywiście, w ten sam sposób zdejmuje się tapicerkę tylnych drzwi.
U góry drzwi ostrożnie podważ ozdobny trójkątny panel zewnętrznego lusterka.
Za pomocą wąskiego śrubokręta naciśnij przełącznik regulacji lusterka znajdujący się na wewnętrznej klamce.
Szarpnięciem odciągnij uchwyt od wewnętrznego uchwytu.
Za pomocą wąskiego śrubokręta podważ listwę głośnika wysokotonowego i wyjmij ją z wewnętrznego uchwytu.
Odkręć łącznie cztery śruby mocujące wewnętrzną klamkę.
Zdejmij uchwyt podnośnika szyby. W tym celu w warsztacie wykorzystuje się specjalne narzędzie KM-317. Pomocną ręką umieść mocną szmatkę między korbą drzwi a pierścieniem syntetycznym.
Mocno pociągnij tkaninę w dół, powoli obracając korbą drzwi, aż wysunie się z osi.
Upewnij się, że po zdjęciu klamki drzwi nie zgubisz klipsa mocującego.
Zdejmij pierścień syntetyczny z listwy drzwiowej.
Na dole kieszeni odbiorczej odkręć trzy śruby z łbem krzyżakowym.
Jeśli oświetlenie drzwi jest obecne, należy je zdemontować, patrz rozdział poświęcony oświetleniu.
Z jednego narożnika podważ listwę od drzwi za pomocą szerokiego śrubokręta lub trzonka łyżki. Sięgnij za listwę wykończeniową i poluzuj pozostałe zaciski.
Pociągnij ostrożnie i nigdy nie szarp, w przeciwnym razie klipsy zostaną wyrwane z plastikowych otworów w listwie.
Odłącz wielostykowe złącze silnika regulacji lusterka elektrycznego oraz głośnika wysokotonowego znajdującego się za listwą drzwi.
Odłącz również złącze przewodu elektrycznych szyb.
Zdjąć osłonę z metalowych drzwi w górę.
Ostrożnie usuń nałożoną folię, tak aby można ją było później ponownie nałożyć.
Podczas montażu folię należy skleić. Nie pozwala na przedostawanie się wody kondensacyjnej z ościeżnicy do tektury elewacyjnej, dzięki czemu nie dochodzi do jej pęcznienia. Jeśli stara folia jest podarta, należy odciąć odpowiedniej wielkości kawałek folii ochronnej.
Czarne strzałki pokazują trzy śruby z łbem krzyżakowym mocujące zamek drzwi do ościeżnicy. Biała strzałka pokazuje śrubę montażową mocującą prowadnicę okna do drzwi wejściowych.
Podczas montażu należy najpierw przymocować górną część listwy drzwiowej.
Podczas montażu należy upewnić się, że przycisk blokujący jest prawidłowo włożony do otworu w wykończeniu drzwi.
Włóż po kolei klipsy montażowe w odpowiednie otwory w drzwiach i dociśnij.
Klipsy mogą się nieznacznie przesuwać w syntetycznych otworach odbiorczych podszewki, dlatego zawsze do nich pasują. Aby wcisnąć element do otworów, zaciski muszą być ustawione bezpośrednio przed nimi. Każdy, kto bezmyślnie uderzy w zaciski mocujące, po prostu je zmiażdży.
Aby zamontować korbę do otwierania okna, należy nasunąć zacisk montażowy na korbę drzwi, aż znajdzie się w otworach.
Następnie umieść korbkę okna z zaciskiem na zębatym wałku regulatora szyby. Naciśnij korbę dłonią tak, aby zacisk wszedł w rowek rolki.
Przykręć pozostałe części.
Wyjmowanie zamka drzwi
Zdejmij listwę drzwiową.
Częściowo usuń folię ochronną.
Zamek tylnych drzwi: Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi.
Dla wszystkich: Odkręć prowadnicę okna od metalu drzwi i wyjmij ją.
Odłącz mechanizm dźwigni blokującej na zamku drzwi.
Odłącz pręt sterujący zamkiem drzwi.
Odkręcamy trzy śruby z podkładkami pod gwiaździsty klucz (T30) i wyjąć zamek z ościeżnicy.
Jeśli to możliwe, odłącz wtyczkę zamka centralnego.
Demontaż zewnętrznej klamki drzwi
Zdejmij listwę drzwiową.
Zdejmij folię ochronną z okolic klamki drzwi. Upewnij się, że folia nie ulegnie rozdarciu.
Odkręć prowadnicę okna od metalu drzwi i zdejmij ją.
Jeśli to możliwe, odłącz wtyczkę zamka centralnego.
Odkręć dwie nakrętki mocujące miskę uchwytu i zdejmij ją z zewnętrznego uchwytu.
Odłącz mechanizm dźwigni blokującej od zamka drzwi i odczep klamkę zewnętrzną. W tym celu należy nacisnąć zaciski. Wyjmij wewnętrzną część z uchwytu.
Odkręć obie nakrętki mocujące klamkę drzwi.
Zdejmij klamkę drzwi od zewnątrz.
Zdjąć miskę uchwytu z wału drzwi.
Po zamontowaniu należy przekręcić nakrętkę radełkowaną na mechanizmie dźwigni w dół, aż mechanizm dźwigni zacznie działać bez luzu.
Wyjmowanie bębna zamka
Zdejmij osłonę klamki, patrz rozdział "Demontaż zewnętrznej klamki drzwi" powyżej.
Włóż klucz do bębna zamka, aby zapobiec wypadnięciu płytek blokujących i sprężyn podczas wyjmowania bębna.
Naciśnij pierścień ustalający sprężyny znajdujący się na tylnym końcu bębna zamka.
Zdejmij płytkę sterującą.
Wyjmij bębenek zamka z korpusu klamki.
Nasmaruj nowy bęben zamka środkiem antykorozyjnym w sprayu.
Demontaż podnośników szyb
Do zamocowania regulatora okna potrzebne będą szczypce do nitów zrywalnych i cztery (podnośnik przedniej szyby) lub pięć (podnośnik tylnej szyby) nity stożkowe o wymiarach 4,8 x 11 mm. Jeżeli nie posiadasz szczypiec do nitów zrywalnych, możesz przykręcić regulator szyby także za pomocą odpowiednich krótkich śrub.
Zdejmij wewnętrzną listwę drzwi.
Zdejmij folię ochronną.
Umieść szybę w połowie wysokości i zamocuj ją w wale drzwi za pomocą dwóch drewnianych klinów.
Zanim odsuniesz zewnętrzną klamkę od metalu drzwi, musisz odkręcić miseczkę klamki (strzałki).
Klamka drzwiowa składa się z następujących części: 1 - mechanizm blokujący dźwignię; 2 - bębenek zamka; 3 - klamka zewnętrzna; 4 - uchwytowa miska; 5 - nakrętki mocujące.
W drzwiach przednich odkręć prowadnicę szkła od drzwi i wyjmij ją.
Wywierć nity mocujące podnośnik szyby wiertłem o średnicy 8,5 mm. Wierć ostrożnie, aż łeb nitu odpadnie. Nie wiercić otworów w metalowych drzwiach.
Pozostałe nity wybić dziurkaczem.
W drzwiach przednich odkręć szynę montażową podnośnika szyby od drzwi. Zaznacz miejsce montażu podnośnika szyby.
Nieznacznie unieś okno.
Odłącz regulator szyby od prowadnicy.
Wyjmij regulator szyby z dolnego otworu w wałku drzwi.
Włóż regulator szyby do wału drzwi. Przymocuj ramię podnoszące do szyny szklanej.
Wyrównaj regulator okna z otworami i za pomocą regulowanych szczypiec zaciskowych przymocuj go do metalu drzwi.
Zamocuj regulator szyby na nitach.
Dokręć śrubę listwy montażowej okna w drzwiach wejściowych zgodnie z wykonanymi oznaczeniami. W razie konieczności wyreguluj montaż okna za pomocą tej śruby. Aby to zrobić należy opuścić szybę w dół, a następnie ją podnieść. Dokręć śrubę w tej pozycji.
Przed zamontowaniem listwy drzwiowej należy sprawdzić działanie sterowania podnośnikiem szyby. Szyba w oknie powinna się łatwo podnosić i opuszczać.
Demontaż elektrycznych podnośników szyb
Demontaż elektrycznych podnośników szyb praktycznie nie różni się od demontażu ręcznych podnośników szyb. Oto opis różnych dzieł:
Po lewej: Za pomocą tej śruby (strzałka) można w razie potrzeby wyregulować montaż okna.
Po prawej: Regulator szyby jest przymocowany do metalu drzwi za pomocą tzw. ukrytych nitów (strzałki). Podczas demontażu należy rozwiercić nity.
Lewy: podczas demontażu podnośnika szyby należy odczepić dźwignię podnoszącą od prowadnicy szyby, najpierw do tyłu, a następnie do przodu (strzałka).
Prawidłowy: w tylnych drzwiach prowadnica szkła jest zamocowana u góry dwoma śrubami gwiazdkowymi (strzałki).
Przed wymontowaniem regulatora szyby należy odłączyć złącze wtykowe przewodu od silnika regulatora szyby.
Po zamontowaniu podnośnika szyby należy sprawdzić jego działanie: silnik elektryczny powinien poruszać szybą bez szarpnięć.
Jeśli Twój samochód jest wyposażony w elektryczne szyby w przednich i tylnych drzwiach, to po zamontowaniu podnośnika szyb należy przeprogramować jego elektronikę.
Zamknij wszystkie drzwi i włącz zapłon.
Zamknij wszystkie okna jedno po drugim, naciskając i przytrzymując przełącznik sterujący. Przytrzymaj przełącznik wciśnięty przez co najmniej 5 sekund.
Przeprogramowanie układu elektronicznego podnośnika szyb jest również konieczne w przypadku wymiany odpowiednich bezpieczników, odłączenia akumulatora lub odłączenia układu elektrycznego podnośnika szyb od układu elektrycznego pojazdu.
Demontaż drzwi okiennych
Zdejmij listwę drzwiową i usuń folię ochronną.
[Artykuł opublikowany w zasobach online: OpelBook.ru]
Zdejmij regulator szyby.
Zdejmij uszczelkę ościeżnicy z zewnętrznej strony metalowej części drzwi.
W tylnych drzwiach odkręć prowadnicę podnośnika szyby i wyciągnij ją do góry razem z uszczelką. Dodatkowo należy częściowo usunąć uszczelkę ramy okna.
Nieznacznie unieś szybę od tyłu i wyjmij ją do góry z otworu drzwi.
Podczas montażu należy wsunąć okno do prowadnicy za pomocą przednich części przesuwnych.
Upewnij się, że obie części przesuwne są wsunięte w rowek prowadzący.
Zamontuj regulator szyby.
Przykręć kanał prowadzący na miejsce.
Zamontuj uszczelkę ramy okna i listwy uszczelniające.
Wyreguluj okno zgodnie z opisem w rozdziale "Demontaż regulatora szyby".
Po zamontowaniu należy sprawdzić działanie szyb elektrycznych i w razie potrzeby przeprogramować je.
Demontaż tylnej bocznej szyby
Tylne boczne szyby w Vectrze są przymocowane do nadwozia za pomocą plastikowych nakrętek.
W przypadku demontażu szyby bocznej należy zdemontować otaczającą ją wewnętrzną listwę wykończeniową pojazdu, patrz rozdział "Wnętrze".
Odkręć siódemkę (model z pochylonym tyłem) lub cztery (ze stopniowanym tyłem) plastikowe nakrętki wokół bocznej szyby.
Tylna szyba boczna w modelu ze stopniowanym tyłem jest przymocowana do nadwozia czterema plastikowymi nakrętkami (ilustracja po lewej). A okno w modelu Vectra z tyłu pochylone przykręcane jest łącznie siedmioma nakrętkami (ilustracja po prawej).
Lewy: aby zdjąć szkło lustra, należy nacisnąć szkło do środka w górnym, wewnętrznym rogu, jednocześnie chwytając za przeciwległy róg lustra i wyjmując szkło ze sprężynowych zacisków.
Prawidłowy: strzałki wskazują śruby montażowe zewnętrznego lusterka obserwacyjnego.
Ostrożnie wypchnij boczną szybę z wycięcia.
Podczas montażu należy zabezpieczyć boczną szybę nowymi plastikowymi nakrętkami.
Komentarze gości