Spis treści: Prace konserwacyjne ⬇ Mycie podwozia samochodu ⬇
Prace konserwacyjne
Należy dokładnie sprawdzić warstwę ochronną znajdującą się na spodzie pojazdu i w razie potrzeby ją poprawić. Możesz to zrobić samodzielnie, jeśli dysponujesz niezawodnym środkiem do podnoszenia Vectry (platforma podnosząca, rampa). Najlepiej jest zakupić powłokę antykorozyjną podwozia u dealera Opla. Nie wszystkie dostępne w sprzedaży materiały antykorozyjne do ochrony podwozia nadają się do stosowania w modelach Opla. Przykładowo mogą wystąpić problemy z przyczepnością materiałów na bazie bitumu.
Dokładnie umyj spód pojazdu.
Przyjrzyj się całemu dnu za pomocą jasnej lampy i znajdź wszelkie uszkodzone miejsca.
Za pomocą szpatułki, skrobaka i szczotki drucianej wyczyść uszkodzone miejsca powłoki antykorozyjnej dna, aż metal będzie odsłonięty.
Zeszlifuj powierzchnię tak dokładnie, jak to możliwe, aż do gołego metalu, usuwając wszelkie osady rdzy.
Na oczyszczoną powierzchnię nanieść farbę cynkową jako warstwę podkładową.
Powierzchnie płaskie i większe najlepiej zabezpieczyć rozprowadzanym środkiem ochronnym podwozia.
Do pracy w trudno dostępnych szczelinach i narożnikach lepiej jest użyć opryskiwacza ze środkiem antykorozyjnym.
Najlepszą powłoką antykorozyjną jest wosk: można go stosować jako dodatkową konserwację fabrycznej powłoki antykorozyjnej dna wykonanego z polichlorku winylu, a także do zabezpieczania miejsc naprawianych.
Wskazówka: Podczas natryskiwania powłoki antykorozyjnej należy przykryć hamulce arkuszem papieru lub folią plastikową, aby zapobiec przedostaniu się na nie smaru.
Wskazówka: Podczas natryskiwania powłoki antykorozyjnej należy przykryć hamulce arkuszem papieru lub folią plastikową, aby zapobiec przedostaniu się na nie smaru.
Mycie podwozia samochodu
Skutecznym i jednocześnie tanim sposobem na pielęgnację podwozia samochodu - zwłaszcza zimą - jest regularne mycie podwozia silnym strumieniem wody. Sól zawarta w wodzie roztopowej i brudzie drogowym nie powinna osadzać się na krawędziach i rogach dna przez długi czas, ponieważ Wiążą wilgoć. Trudno dostępne miejsca nigdy nie wysychają całkowicie, co ostatecznie w dużym stopniu przyczynia się do powstawania rdzy. Dzięki błotnikom umieszczonym w nadkolach przednie błotniki są dobrze chronione. W następujących miejscach może utworzyć się skorupa brudu:
- W metalowym zagięciu wzdłuż krawędzi wycięć nadkola tylnego.
- W tylnych nadkolach.
- W miejscu, w którym występują odpryski spod tylnych kół, po prawej i lewej stronie bagażnika lub nadwozia.
- Pod bokami tylnych zderzaków.
Aby umyć podwozie samochodu, będziesz potrzebować co najmniej węża natryskowego. Istnieją również opryskiwacze zakrzywione (na przykład firma ARA), którym można spryskać podwozie zaparkowanego samochodu, nie mocząc się zbytnio. Najlepszą opcją byłoby urządzenie do czyszczenia strumieniem pary, np. takie, jakie można znaleźć na stacjach benzynowych i myjniach samochodowych. Dowiedz się, czy w Twojej okolicy znajduje się takie urządzenie samoobsługowe.
Lewy: na dolnych krawędziach drzwi znajdują się otwory drenażowe, przez które może odpłynąć wnikająca woda.
Prawidłowy: na zdjęciu widać, gdzie znajduje się lewy tylny wąż, służący do odprowadzania wody z rozsuwanego dachu.
Wskazówka: Pozostałości soli i wilgoć stają się szczególnie agresywne w miarę wzrostu temperatury. Dlatego samochód zaparkowany na zewnątrz jest mniej podatny na korozję niż ten zaparkowany w ogrzewanym garażu.
Komentarze gości