Радови на одржавању
Заштитни слој на доњој страни возила треба пажљиво проверити и по потреби поправити. То можете учинити сами ако имате поуздано средство за подизање Vectra (подизна платформа, рампа). Најбоље је да купите антикорозивни премаз за доњи део каросерије од свог продавца Opel. Нису сви материјали за заштиту од корозије подвозја доступни у трговини погодни за употребу на моделима Opel. На пример, могу постојати проблеми са пријањањем материјала на бази битумена.
Темељно оперите доњу страну возила.
Погледајте цело дно светлом лампом и пронађите све неисправне области.
Оштећене делове антикорозивног премаза дна очистите лопатицом, стругачем и жичаном четком док метал не буде гол.
Избрусити до голог метала што је могуће темељније, уклањајући све наслаге рђе.
Нанесите боју од цинкове прашине на очишћену површину као прајмер.
Равне или веће површине најбоље је третирати заштитним слојем подвозја који се може ширити.
За рад у тешко доступним празнинама и угловима, боље је користити прскалицу са средством против корозије.
Најбољи антикорозивни премаз је восак: може се користити као додатно очување фабричког антикорозивног премаза дна од поливинилхлорида, као и за третирање поправљених површина.
Савет: Када прскате антикорозивни премаз, прекријте кочнице листом папира или пластичном фолијом како бисте избегли да се облак масти доспе на њих.
Савет: Када прскате антикорозивни премаз, прекријте кочнице листом папира или пластичном фолијом како бисте избегли да се облак масти доспе на њих.
Прање подвозја аутомобила
Ефикасан и истовремено јефтин начин неге подвозја аутомобила - посебно зими - је редовно прање подвозја јаким млазом воде. Сол у отопљеној води и прљавштина са пута не би требало да се таложи дуго на ивицама и угловима дна, јер Они везују влагу. Ионако тешко доступна места никада се у потпуности не осуше, што у великој мери доприноси стварању рђе. Захваљујући предњим блатобранима у луковима точкова, предњи браници су добро заштићени. Кора прљавштине може се формирати на следећим местима:
- У металном преклопу дуж ивице изреза на луку задњег точка.
- У луковима задњих точкова.
- У области где прскају са задњих точкова, десно и лево од пртљажника или каросерије.
- Испод бочних страна задњих браника.
Да бисте опрали доњу страну вашег аутомобила, требаће вам најмање црево за прскање. Постоје и закривљене прскалице (на пример, из АРА) које можете користити да прскате дно паркираног аутомобила, а да се не поквасите превише. Најбоља опција би била нека врста парне јединице, попут оних које се налазе на бензинским пумпама и аутопраоницама. Сазнајте да ли постоји такав самоуслужни уређај у вашој близини.
Лево: на доњим ивицама врата постоје рупе за дренажу кроз које може да се оцеди вода која продре.
Десно: на слици се види где се налази лево задње црево за одвод воде са крова који се увлачи.
Савет: Остаци соли и влага постају посебно агресивни како температура расте. Због тога је аутомобил паркиран напољу мање подложан корозији од аутомобила паркираног у загрејаној гаражи.
Коментари посетилаца