Послови одржавања
Заштитни слој на дну аутомобила мора се пажљиво проверити и по потреби кориговати. То можете учинити сами ако имате поуздан Вецтра алат за подизање (платформа за подизање, рампа). Антикорозивни премаз испод каросерије најбоље је купити од свог Опел дилера. Нису сви материјали за заштиту од корозије подвозја доступни у комерцијалној мрежи погодни за употребу на Опеловим моделима. На пример, могу постојати проблеми са пријањањем материјала на бази битумена.
Темељно исперите доњу страну возила.
Погледајте цео доњи део са светлом лампом и пронађите неисправне области.
Очистите оштећена места у антикорозивном премазу дна лопатицом, стругачем и жичаном четком до голог метала.
Избрусити до голог метала, што је могуће темељније, наслаге рђе.
Премажите очишћену површину бојом од цинкове прашине као прајмера.
Равне или веће површине најбоље је третирати размазаним заштитним материјалом за подвозје.
За рад у тешко доступним празнинама и угловима, боље је користити пиштољ за прскање са средством против корозије.
Најбољи антикорозивни премаз воском: може се користити као додатно очување фабричког антикорозивног премаза ПВЦ дна, као и за третирање поправљених површина.
Савет: Када прскате антикорозивни премаз, прекријте кочнице листом папира или синтетичком фолијом како бисте избегли појаву облака масти на њима.
Савет: Када прскате антикорозивни премаз, прекријте кочнице листом папира или синтетичком фолијом како бисте избегли појаву облака масти на њима.
Прање дна аутомобила
Ефикасан и истовремено јефтин начин неге подвозја аутомобила - посебно зими - је редовно прање подвозја јаким млазом воде. Сол у отопљеној води и прљавштина са пута не би требало дуго да се таложи на ивицама и угловима дна, јер. везују влагу. Већ лоше приступачна места никада се у потпуности не осуше, што, на крају, у великој мери доприноси појави рђе. Захваљујући облоги предњег блатобрана у отворима за точкове, предњи браници су добро заштићени. Кора прљавштине може се формирати на следећим местима:
- У металном преклопу дуж ивице изреза на луковима задњих точкова.
- У луковима задњих точкова.
- У подручју прскања од задњих точкова десно и лево од пртљажника или каросерије.
- Испод бочних страна задњих браника.
Да бисте опрали доњу страну аутомобила, потребно вам је најмање црево са прскалицом. Постоје и закривљени атомизери (на пример, АРА), из које можете прскати дно стојећег аутомобила, а да се не поквасите превише. Најбоље од свега, нека врста парне јединице, као што су бензинске пумпе и аутопраонице. Сазнајте да ли постоји такав самоуслужни уређај у вашој близини.
Лево: Доње ивице врата имају отворе за одвод који омогућавају да се вода инфилтрира.
Десно: Слика показује где се налази лево задње кровно одводно црево за увлачење.
Савет: Просуте наслаге соли и влага постају посебно агресивни како температура расте. Дакле, аутомобил који стоји на улици мање је погођен корозијом него онај који је био у загрејаној гаражи.
Коментари посетилаца