Работа по поддръжка
Защитният слой на дъното на автомобила трябва да бъде внимателно проверен и, ако е необходимо, коригиран. Можете да направите това сами, ако разполагате с надеждно средство за повдигане на Vectra (повдигаща се платформа, рампа). Антикорозионното покритие на дъното е най-добре закупено от вашия дилър на Opel. Не всички антикорозионни материали за защита на дъното, предлагани в търговската мрежа, са подходящи за използване при модели на Opel. Например, може да има проблеми с адхезията на материали на базата на битум.
Изплакнете обилно долната част на автомобила.
Разгледайте цялата долна част с ярка лампа и намерете дефектни зони.
Почистете повредените участъци в антикорозионното покритие на дъното с шпатула, скрепер и телена четка до гол метал.
Шлайфайте до гол метал, възможно най-старателно, отлагания от ръжда.
Покрийте почистената повърхност с боя с цинков прах като грунд.
Плоските или по-големите площи се третират най-добре с размазан защитен материал за дъното.
За работа в труднодостъпни пролуки и ъгли е по-добре да използвате пистолет за пръскане с антикорозионен агент.
Най-доброто антикорозионно покритие с восък: може да се използва като допълнителна консервация на фабричното антикорозионно покритие на PVC дъното и за обработка на ремонтирани участъци.
Съвет: Когато пръскате антикорозионна боя, покрийте спирачките с лист хартия или синтетично фолио, за да не попадне грес върху тях.
Съвет: Когато пръскате антикорозионна боя, покрийте спирачките с лист хартия или синтетично фолио, за да не попадне грес върху тях.
Измиване на долната част на автомобил
Ефективен и в същото време евтин начин за грижа за долната част на автомобила - особено през зимата - е редовното измиване на долната част със силна струя вода. Солта в разтопената вода и пътната мръсотия не трябва да се утаяват дълго време по ръбовете и в ъглите на дъното, т.к. те свързват влагата. Вече трудно достъпните места никога не изсъхват напълно, което в крайна сметка значително допринася за появата на ръжда. Благодарение на обшивката на предния калник в гнездата на колелата, предните калници са добре защитени. Кора от мръсотия може да се образува на следните места:
- В металния шев по ръба на изрезите на арките на задните колела.
- В арките на задните колела.
- В зоната на пръскане от задните колела отдясно и отляво на багажника или каросерията.
- Под страните на задните брони.
За да измиете долната част на колата, ви трябва поне маркуч с пръскачка. Има и извити дюзи (например от APA), от които можете да напръскате дъното на неподвижна кола, без да се намокрите твърде много. Най-доброто от всичко, някакъв вид пароструен агрегат, като бензиностанции и автомивки. Разберете дали има такова устройство за самообслужване близо до вас.
Вляво: Долните ръбове на вратите имат дренажни отвори, които позволяват на проникналата вода да се оттича.
Вдясно: Снимката показва къде се намира левият заден прибиращ се дренажен маркуч на покрива.
Съвет: Разсипаната сол и влага стават особено агресивни с повишаване на температурата. Следователно кола, стояща на улицата, е по-малко засегната от корозия, отколкото тази, която е била в отопляем гараж.
Коментари на посетители