Праца па тэхнічным абслугоўванні
Ахоўны пласт на ніжняй частцы аўтамабіля павінен старанна правярацца і тамака, дзе трэба, падпраўляцца. Гэта вы можаце рабіць самі, калі размяшчаеце надзейным сродкам для ўздыму Vectra (пад'ёмная платформа, пандус). Сродак для антыкаразійнага пакрыцця дна лепш за ўсё купіць у вашага прадаўца Opel. Не ўсе матэрыялы для антыкаразійнай абароны дна, наяўныя ў гандлёвай сетцы, падыходзяць для ўжывання на мадэлях Opel. Напрыклад, могуць быць праблемы з прыліпанне матэрыялаў на аснове бітуму.
Дбайна прамыйце дно аўтамабіля.
Праглядзіце з яркай лямпай усю ніжнюю частку і знайдзіце дэфектныя ўчасткі.
Пашкоджаныя ўчасткі ў антыкаразійным пакрыцці дна зачысціце шпатэлем, шаберам і драцяной шчоткай да чыстага металу.
Адшліфуйце да чыстага металу, як мага старанней, налёты іржы.
Вышмаруйце вычышчаную паверхню фарбай з цынкавага пылу ў якасці грунтоўкі.
Роўныя або буйнейшыя пляцы лепш за ўсё апрацаваць які размазваецца матэрыялам для абароны дна аўтамабіля.
Для працы ў цяжкадаступных зазорах і кутах лепш выкарыстоўваць распыляльнік з антыкаразійным сродкам.
Лепш за ўсё антыкаразійнае пакрыццё з воскам: яно можа выкарыстоўвацца як дадатковая кансервацыя завадскога антыкаразійнага пакрыцця дна з полівінілхларыду, так і для апрацоўкі адрамантаваных участкаў.
Рада: пры распыленні антыкаразійнага пакрыцця трэба прычыніць тормазы лістом паперы або сінтэтычнай плёнкай у пазбяганне траплення на іх аблокі змазкі.
Рада: пры распыленні антыкаразійнага пакрыцця трэба прычыніць тормазы лістом паперы або сінтэтычнай плёнкай у пазбяганне траплення на іх аблокі змазкі.
Мыйка дна аўтамабіля
Эфектыўным і адначасова недарагім сродкам догляду за дном аўтамабіля - у першую чаргу зімой - з'яўляецца рэгулярнае прамыванне дна моцнай бруёй вады. Соль у адталай вадзе і дарожны бруд не павінны надоўга абсоўвацца на краях і ў кутах дна, т.к. яны звязваюць вільгаць. І без таго дрэнна даступныя месцы ніколі не высыхаюць цалкам, што, у рэшце рэшт, моцна спрыяе з'яўленню іржы. Дзякуючы перадпакоям подкрылкам у колавых нішах, перадпакоі крылы добра абаронены. Скарынка бруду можа ўтварыцца ў наступных месцах:
- У фальцы металу па краі выразаў задніх колавых ніш.
- У задніх колавых нішах.
- У вобласці траплення пырсак ад задніх колаў справа і злева ад багажніка ці кузава.
- Пад бакавымі бакамі задніх бампером.
Для мыйкі ніжняй часткі аўтамабіля вам патрэбен, прынамсі, шлангу распыляльнікам. Ёсць таксама выгнутыя распыляльнікі (напрыклад, фірмы АРА), з якіх можна апырскаць дно стаялага аўтамабіля, пры гэтым не занадта намакаючы самому. Лепш за ўсё які-небудзь параструменны агрэгат, якімі размяшчаюць аўтазаправачныя станцыі і аўтамыйкі. Даведайцеся, ці няма паблізу ад вас такога прыбора для самаабслугоўвання.
Злева: у ніжніх краёў дзвярэй знаходзяцца водосливные адтуліны, праз якія можа сцякаць пранікальная вада.
Справа: на фатаграфіі паказана, дзе знаходзіцца левы задні шланг для сцёку вады з рассоўнага даху.
Рада: уляганне ад рассыпанай солі і вільгаць з падвышэннем тэмпературы становяцца асабліва агрэсіўнымі. Таму аўтамабіль, які стаіць на вуліцы, менш уражаны карозіяй, чым той, які стаяў у ацяпляным гаражы.
Каментары наведвальнікаў