Калі электрычны прывад больш не працуе, тыя вы можаце дапамагчы самі сабе.
Спачатку праверце адпаведны засцерагальнік.
Дэмантуйце ліхтар для асвятлення салона, гл. раздзел "Асвятленне" і выкруціце размешчаныя пад ім крапежныя шрубы.
Зніміце абліцоўванне наперадзе і адчэпіце ззаду.
Уключыце запальванне і па электрычнай схеме праверце, ці ёсць напруга на адпаведных раздымах.
Праверце таксама кантакт з масай.
Калі напруга ёсць, то чыннік няспраўнасці можа быць у выключальніку.
Але і без падачы току вы зможаце зачыніць дах.
Устаўце адвёртку ў шлицевую галоўку шрубы і адцісніце яго ўгару.
Каб зачыніць з'ехаўшы назад рассоўны дах, звярніце адвёртку направа.
З мантажнага становішча зачыніце яе паваротам налева.
Наступныя дэталі ставяцца да барабана замка задняга вечка: 1 і 3 - рычажны механізм кіравання; 2 і 4 - крапежная гайка; 5 - барабан замка; 6 - фіксатар.
Пасля выкручвання нітаў з галоўкамі пад зоркападобны ключ і зняцці рычажнага механізму блакавання, з задняга вечка вымаецца замак.
Негерметычны рассоўны дах
Чыннік негерметычнасці рассоўнага даху крыецца ў якія засмеціліся зліўных трубах, якія ўсталяваныя па адной на кожным з чатырох кутоў скрынкі рассоўнага вечка. Паступаючая вада павінна мець магчымасць сцякаць.
Таму пры негерметычным рассоўным даху прачысціце ўсе чатыры спускных шланга.
Абодва задніх зліўных адтуліны ці ледзь можна дастаць нават пры ссунутым рассоўным даху (пасвеціце кішэнным ліхтарыкам у скрынку рассоўнага даху)
Пярэднія зліўныя шлангі звонку не бачныя ўваходзяць у полыя профілі швелера дзверы. Паступіла вада выцякае праз зліўныя адтуліны пад швелерам Для гэтага яны не павінны быць закаркаваны.
Абодва задніх шланга заканчваюцца пад бакавымі бакамі бампера.
Для прачысткі шлангаў падыходзіць напрыклад, спіраль старога вала спідометра Часам дастаткова дроту.
Каментары наведвальнікаў