Якщо електричний привід більше не працює, ви можете допомогти самі собі.
Спочатку перевірте відповідний запобіжник.
Демонтуйте ліхтар для освітлення салону, див "Освітлення" і викрутіть розташовані під ним кріпильні гвинти.
Зніміть облицювання попереду та відчепіть ззаду.
Увімкніть запалення та за електричною схемою перевірте, чи є напруга на відповідних роз'ємах.
Перевірте також контакт із масою.
Якщо напруга є, то причина несправності може бути у вимикачі.
Але і без подачі струму ви можете закрити дах.
Вставте викрутку в шліцеву головку гвинта і відіжміть його вгору.
Щоб закрити розсувний дах, що з'їхав назад, поверніть викрутку вправо.
З монтажного положення закрийте поворотом ліворуч.
Наступні деталі відносяться до барабана замка задньої кришки: 1 і 3 - важільний механізм керування; 2 та 4 - кріпильна гайка; 5 - барабан замка; 6 – фіксатор.
Після вигвинчування болтів з головками під зіркоподібний ключ і зняття важільного механізму блокування із задньої кришки виймається замок.
Негерметичний розсувний дах
Причина негерметичності розсувного даху криється в зливних трубах, що засмітилися, які встановлені по одній на кожному з чотирьох кутів коробки розсувної кришки. Вода, що надходить, повинна мати можливість стікати.
Тому при негерметичному розсувному даху прочистіть усі чотири спускні шланги.
Обидва задні зливні отвори навряд чи можна дістати навіть при зсунутому розсувному даху (посвітите кишеньковим ліхтариком у коробку розсувного даху)
Передні зливні шланги – зовні не видно – входять у порожнисті профілі швелера дверей. Вода, що поступила, витікає через зливні отвори під швелером Для цього вони не повинні бути закупорені.
Обидва задні шланги закінчуються під бічними сторонами бампера.
Для прочищення шлангів підходить наприклад, спіраль старого валу спідометра Іноді достатньо дроту.
Коментарі відвідувачів